Subaru Leone 1,6 1985

[Tomcat]

Спасибо большое! Особенно реклама понравилась. Только это предыдущее поколение. Но все равно красивая машинка .

[Tomcat]

13 апреля у нас был юбилей - ровно 6 лет как я купил свою леонку! В связи с этим в пятницу тринадцатого утром она была отвезена к любимому мастеру. Главным пунктом программы была замена стоек. И стойки были найдены! Они приехали прямо с Родины моей машинки.
Kayaba NEW SR special.
(фото не мое, но у меня такие же)


Были доставлены вместе с "мордой" от младшей сестрички моей машины - импрезы турбо. Сразу после установки полез в инет читать что за стойки такие и вот что я вычитал:

NEW SR special (технология частотно-селективного демпферирования) — это новая технология, которая объединяет достоинства жесткой и комфортной подвески в одном амортизаторе. Жесткость- для динамичного движения по ровному дорожному покрытию, препятствия кренам и кивкам, острому рулевому управлению. Мягкость - для комфортного движения на небольшой скорости или на неровных участках.

Сердце системы - клапан, дополняющий обычную клапанную систему амортизатора. Его особенность - дополнительное пропускание гидравлической жидкости при повышении частоты хода штока. Т.е. при частых колебаниях с малой амплитудой (трещины асфальта, гребенка) подвеска автомобиля мягче.

Ну, в общем пока катался мало, но по по ощущениям рекламщики если и врут, то не сильно, в поворотах жесткие, а на резких ямках помягче, только вот если на "волну" наезжаешь то тоже жесткая . Там еще какие-то пружины с ними пришли, мастер говорит "жирные", но как называются не помнит, обещал уточнить , он и каябу не помнил, просто на стойках большими буквами название написано. Машинка чуть "присела" на передок, стала пониже, где-то на английском языке прочитал что эти аммортизаторы на 5 см короче, чем стандартные, вроде так и есть.
Еще ожидаются некоторые мелкие косметические дополнения чуть позже, о чем будет сообщено с фотками здесь.

[Tomcat]

Захотелось поменять стандартный леоновский руль на что-то покрасивей и поудобней. Не буду описывать все трудности и приколы его покупки, скажу отдельное спасибо камраду Glomerus за содействие, поддержку и быструю доставку руля. Руль у меня и надо его как-то крепить к рейке. Порывшись в интернетах понял что не все так просто. Найти рекомендованный переходник MOMO 7303 трудно даже в штатах, а WB BOSS с доставкой стоит как полруля. Бушный переходник от импрезы, найденный в одном из магазинов доверия не внушал и уверенности в том, что он подходит тоже не было, да и цена мне не очень понравилась. Было решено делать переходник самостоятельно.

Взяли старый руль и болгаркой выпилили из него пластину с гайкой на рейку.



Электролобзиком выпилили контактную площадку для сигнала:


Вид старого руля после "надругательств":


Просто прикрутить руль к это пластине можно, он он стоит слишком близко к переключателю поворотов и сигнал не влазит - гайка мешает. Заказали у токаря алюминиевый переходник, наружный диаметр 100мм, толщина 30мм, диаметр внутреннего отверствия 55мм. Насверлили в нем 6 отверствий для крепления руля и 4 отверствия для крепления пластины и прошлись метчиком М6


Вид с прикрученой пластиной:


И все это прикручено к рулю, переходник с рулем смотрится как одно целое:




После этого приклеили на герметик контактную пластину для сигнала, завели провода и установили руль. Вид получился вот такой:



Синяя строчка на руле отлично гармонирует с синими полосками на сиденье и в салоне.



Теперь у меня "кермо від МОМО" 8) :lol:. Правда при ближайшем расмотрении все не так эстетично :) , Скорей всего буду думать что теперь с кожухом сделать.

[СЛОН]

Переходник изготовлен по принципу "обратной дороги нет". А с сидушками и впрямь гармония!;)

[Tomcat]

Ну да, чтоб не было искушения все назад вернуть . Руль подбирался именно чтоб смотрелся как единое целое с цветом сидушек и салона , мне тоже кажеться что получилось .

[petertuning]

а я уж думал ті пропал, давно не писал

[Tomcat]

а я уж думал ті пропал, давно не писал

Да просто катался, проблем особых не было, достижений тоже, вот и не писал.

[alexcat]

гофру на стыковку с пластиком и будет шикарно.

[petertuning]

у меня как раз такая есть.

[Tomcat]

Там бы весь кожух чем-то обтянуть, кожзамом например. Потому что кожух с другой машины, другого цвета, леворульной (дырка от поворотов). А потом можно трубу канализационную сотку отрезать кусочек и кожзамом обшить, будет в один стиль. В общем буду думать.