Toyota Corolla AE81

[NeoLogik]

А еще потыкал отверткой в заглушки, дырки не сделал, кажись пронесло)

[NeoLogik]

Сегодня пол дня промывал блок, трубы и патрубки проточной водой, столько ржавчины в системе охлаждения я еще не видел , радиатор залил сывороткой и оставил возле батареи в кухне. Так же выявил еще один момент заставляющий вылазить глаза из орбит, все клапана пережаты, половина из них так, что щуп 0,05мм не пролазит , типичный ход перед продажей, типа "послушай как двигатель тихо работает", надеюсь клапана не прогорели, замер компрессии покажет, несколько коромысел имеют выработку, не критичную, ездить можно, только звук будет слегка дизельный. Вот такая вот конфетка снаружи.

[Tomcat]

Да уж, эпопея... У меня, кстати, тоже печка потекла, сказали паять бесполезно, нашли на разборке другую, не течет пока. И чтоб ее заменить тоже пришлось все торпедо снимать совсем.

[NeoLogik]

Да уж, эпопея... У меня, кстати, тоже печка потекла, сказали паять бесполезно, нашли на разборке другую, не течет пока. И чтоб ее заменить тоже пришлось все торпедо снимать совсем.

Давай свою старую, а вдруг еще запасной послужит

[Tomcat]

Как нить при случае завезу, посмотришь на нее.

[follower]

С охлаждением почти всё. Радиатор вроде как промылся сыровоткой)
На днях всё это дело будет собираться...
Капиталку двигателя пока что отложим на неопределённый срок. Компрессия терпимая, 10.5 в среднем. Ездить можно)

Всё делалось Вадиком!)
Я разве что, крышку головки намыл сегодня, куски торпеды, ну и так, внутри по мелочи)
А заодно (давно уже собирался) отодрал идиотские наклейки: GR на лючке и флаг греции сзади.

[NeoLogik]

жесть, нет слов, одни маты

[NeoLogik]

Сегодня занялся дибильным соединением подающей трубки с выпускным фланцем на головке блоке, с похожей проблемой я мучился когда то на своей короне, только ситуация у меня похуже была из-за коррозии алюминия. Нужно было усилить соединение для большей прижимной силы,а то один болт на М6 не справлялся, а герметик не помогал. Сначала нужно как то извлечь трубку из клоаки между коллекторами





В первую очередь была перерезана резьба с М6 на М8



На стекле отшлифована плоскость



Закручена шпилька на М8



От чего то жигулевского подобрано уплотнительное кольцо



И с помощью вот такой гайки создается давление ближе к центру, что не много выравнивает вектор перпендикулярно плоскости



Перед сборкой решил все проверить и тут ОПА ДЫРКОСТАЙЛ



Да когда ж оно закончится?







Вот теперь должно держать нормально



Систему предварительно собрал без печки, залил воды,прогрел, течи вроде бы нет, темно и лампа особо не помогает обзору, но давление держит. После ночной проверки открыл кран слива ОЖ и потекла оранжевая водичка. Завтра хочу сворганить систему подачи проточной воды, что бы одновременно вода сливалась, заливалась и прогревалась циркулируя по системе

[follower]

Такой вот странный вопрос..
Как-то можно узнать размеры втулки/стержня в дверные петли?
Совершенно забыл, что батя мой может сделать)

http://forums.drom.ru/toyota-tercel-cor ... 36698.html
вот что-то нашёл, даже с чертежем. но не знаю или на мою подходят размеры.

[NeoLogik]

Такой вот странный вопрос..
Как-то можно узнать размеры втулки/стержня в дверные петли?
Совершенно забыл, что батя мой может сделать)

http://forums.drom.ru/toyota-tercel-cor ... 36698.html
вот что-то нашёл, даже с чертежем. но не знаю или на мою подходят размеры.

И ты молчал?