Fiat Argenta 120I.E.
Двигатель-2.0 Twin Cam Engine, инжектор bosh L-Jetronic, 122 л.с., 167 н.м., разгон 0-100, за 10,7 сек.
Подвеска-Спереди двухрычажная, но с креплением стойки на верхний рычаг.(я не знаю как она зовётся...). Сзади зависимый мост,со стабилизатором,но без тяги панара,её заменяет какая то невнятная конструкция.
Кпп-Обычная 5-ступенчатая.
Р/у-Червячное с гидроусилителем.
Доп.оборудование-ЕСП,Ц.З,Консоль неисправностей, это всё стояло с завода.
Автомобиль был собран в Италии в 1984 году,для рынка германии,там продан в 1985, филиалом Autohaus Buhler Fiat,в 1995 прибыл в Украину,где имел до 2010 одного хозяина,потом достался нам,и был собственноручно поварен,покрашен,заменено сцепление,помпа,и по мелочи.Автомобиль довольно бодрый на разгон,неплохое управление и задний привод творят чудеса.... но не то, как то раз я проехавшись на Coron'е t140,полностью отдал предпочтение правильным японским автомобилям...
