Продолжаем эпопею. Кузов полностью освобождён от креплений к раме и максимально разобран - осталось снять приборку и задние фонари. Полезли под машину...
Мда, Богдан говорил про "одну
небольшую латочку поставить на раме в
одном месте"... мне страшно подумать, в каком состоянии должна быть рама, чтобы он сказал "раму надо проварить капитально"... :) Как снимем кузов (надеюсь завтра) будет видно лучше, что там и как, но пока - картина неутешительная:
Общий вид, так сказать:

Ну и косяки поближе. Левая сторона, сразу за латкой на лонжероне, которую там уже поставили, и, кстати, после этого никак не обработали похоже:


Общий вид на левую часть моста:

Ку-ку - ещё дырки в раме, слева от пружины, на фото между пружиной и амортом:

Правая сторона моста:


Теперь - правая часть рамы. ТАкая же латка как и на левой, точно так же без какой-либо обработки:

И сразу под ней - вуаля:


Вид опять на левую сторону изнутри - между рычагом и тросиком ручника в раме - дырка. На фото не видно, вспышка, кажется просто чуть более рыжее пятно. По факту - это дыра:

Ну, это всё бегло и из-под машины. Когда снимется кузов и поковыряется это всё дело ковырялками (надеюсь, что завтра)... + посмотрим на передок - думаю ситуация лучше не станет. :(