Повідомлення DonTigra » 29 серпня 2011, 20:38
Ну ты всё равно собирался ко мне за КПП ехать на выходных - так что постараюсь помочь :) Но пока начало недели, поэтому будет сеанс лечения по фотографии ))) Кстати о фотографии - скажи хоть модели всего, что ты подключаешь. Облегчит и уточнит процесс лечения ))) Но в общих чертах рассказываю. Значит на магнитоле у тебя должно быть 3 комплекта тюльпанов (белый-красный) - саб и два аукс-выхода. Может быть больше или один из трех aux-in. Не видел, не знаю. Еще, с колодки магнитолы, тебе пригодится синий провод - это "управлятор". Собственно он дает команду на включение усилителя. У пассивного саба должно быть всего 2 провода - плюс и минус. Которые ты даешь на выходные + и - усилителя. Если у саба больше подключений - то он активный, ему еще один усилитель не нужен. В любом случае на саб (или на усилитель при пассивном сабе) должно приходить + и - (масса) от аккумулятора, а управляющий провод настоятельно советую подключить к синему проводу магнитолы. Потом "тюльпаны" - у тебя на усилителе 2 входа (белый и красный) - и на разъеме под саб тоже 2 аналогичных тюльпана. Ну собственно на них и подключаешь - на одну пару. Либо SUB, либо AUX - но не "один туда и один сюда" ))) И потом вопрос настройки магнитолы. Многие приличные модели на выход SUB обрезают лишние частоты, либо даже имеют возможность этот выход настроить - срезать частоты или нет. У меня (Pioneer 5530) насколько я помню можно даже регулировать уровень среза. Ну вот и всё :) И при правильном сигнале с головы (с обрезкой лишних частот и с правильной задержкой, а так же с правильным уровнем баса) всё будет играть как положено )))
No replacement for displacement