Сорри что долго не появлялся в теме,так как сессия была на носу,но теперь она сдана,и можно со спокойной душой заниматься тем что больше всего люблю)
Ну что-ж,продолжу наш суботний фотоотчёт,так как у меня в припасе были пару авто,которые еще не побывали в нашей ветке)
Мои ракурсы Короллы,выложенной Артуром выше
Сохранилась даже наклейка ОК,гласящая о полной исправноси авто,которую клеят на только что собранное и проверенное авто на заводе)
А теперь из новенького:
Выйдя из дворика где стояла Королла,нам попался вот такой аппарат:
Mitsubishi Galant (1996–2003)8-ое поколение,(при чем самый топовый VR-4! V6 twin Turbo мощностью 276 л.с.+полный привод!
)
В 2006 г он был еще на родине)
Возле киностудии,что на Щорса 18,было такое ощущение,что там время остановилось где-то в начале 90-х:Массивный кинокомплекс,старинной постройки (как и было присуще для могучего СССР)везде всё покрыто мхом,главный вход зарос буйными кустами и паутиной,всё заброшено,только разве прилегающий дом актёров еще дает какие-то отголоски жизни..
И среди всего этого забвения,нам открылась печальная картина:затерянные среди всего этого "леса" два коренных киевских Японца,принадлежащих тем-же актёрам,которые явно забыли про их существование..
Toyota Carina A60(1981-1984)3-е поколение
и Nissan Sunny Turbo Leprix 3-door (B11) '1982–85,самый "спортивный" Санни тех годов
таким он был в молодости...
http://www.autowp.ru/pictures/nissan/su ... door_2.jpg
http://www.autowp.ru/pictures/nissan/su ... door_1.jpg
и таким стал сейчас...
После дтп,хозяин непонятно зачем вынул двигатель(а этот санни обладал довольно резвым двигателем:4 цилиндровый,1.6 литровый,с турбо компрессором),перековырял салон,и бросил его прямо на улице,в дерибан мародёрам(так он лишился колёс и аммортизаторов)
Жалко их,так как как хозяева на них уже не ездят,но и недумают их продавать,а время то идёт,метал ржавеет,и потихоньку пропадают такие интерестные екземпляры японского автопрома 85-90 х годов.
