Nissan Laurel Принимайте новичка! Добавил Пару Фото

[Violet79]

Смотри объявления с продам авто по з.ч.

[japanpower]

Уважаемые владельцы праворульных авто! Помогите найти крышку ТНВД или ТНВД взборе для LD28 ! Машина стоит умирает. Подскажите номера разборок где можно спросить! Пожалуйста.

[DonTigra]

Привет! Если не секрет - за сколько купил машину? :)

По поводу крышки - не могу сказать где точно есть, но могу тебе помочь искать в верном направлении )
Твой мотор ставился на такие модели:
Nissan Gloria 430 and Y30
Nissan Cedric 430 and Y30
Nissan Laurel C31 and C32
Nissan Skyline C210 and R30

И в турбо-варианте этот мотор ставили на Патрол.

Вот тут - http://auto.ria.ua/avtorazborka/?no_use ... state_id=0 - много самых разных разборок. Можешь искать по марке, по модели. Можно попробовать сразу по модели двигателя. Ну и потом звонишь и спрашиваешь, звонишь и спрашиваешь, звонишь и спрашиваешь... И так до получения положительного результата ))

[japanpower]

Спасибо за помощь, машину купил за 13000грн, машина нравится решил оставлять в любом случае, буду доводить до отличного состояния.

[Violet79]

Дизельный Лаурель в таком кузове, за эти денежки очень хорошее приобретение!

[japanpower]

Здравствуйте! Вот решил написать как оно. Сейчас уже езжу и получаю удовольствие, работы проделал немало но это не все.

На данный момент зделано:
Замена ТНВД (Ездил на ней в Одессу машина не держала холостой, глохла+ по пути сломался генератор и ещё стартер ( поездка запомнилась. Заплатил 2400грн за насос
Замена генератора 1200грн + 200грн щетки подшипники
Стартер Щетки 25грн подшипники 180грн бендекс 80грн
Ремень тнвд, прокладку по крышку клапанов, под поддон (её там просто небыло) + перередняя часть двигателя тож прокладки заменил.
Натяжитель цепи заменил
Масло (Двиг, коробка, мост)
Тосол
Фильтра (масло, топливный, воздушный)
Бак снимал там была дырочка её заделал заклепкой и покрасил мастикой из балончика (2шт ушло)
Коробка передач замена подшипника,
Сцепление+ выжимной
Лампочки в стопах все поменял
Может ещё много что забыл написать но по деньгам полностью машина сейчас мне обошлась в 20 тыс, то-есть вложено 7тыс примерно.

Все делал сам, теперь не боюсь дизелей, замена ТНВД оказалась самым простым делом заняло 30-40 мин регулировку насоса и клапанов делал сам. Вообщем ничего сложного. Ездил к спецам, 5 дизелистов объездил все отказываются делать что либо. Но один сказал что работает отлично говорит все я правильно выставил, делал методом втыка Зажигание на глаз по звуку и тяге, цикловую подачу по тяге выставлял было много дымела ужас, убавил тяга не пропала, ещё убавил чуть хуже стала, так и оставил.

Проехал уже примерно 3 тыс ( одометр неработает )
Расход примерно 8-9 по городу по трассе 7 может меньше.
Масло не ест вроде бы вообще(немного начало капать с вакуумного насоса и тогда начал уровень падать а так не падал) С наступлением холодов греется все хуже, термостат в норме наверно сниму вентилятор с муфтой т.к. он чето и на горячую и на холодную тугенько крутится.

В планах много чего:
Замена тормозных дисков (там на одном даже пару трещин есть)
Всех колодок
Лобовое стекло
Стопы
Резина
Кондиционер
Форсунки хочу чтоб заменили, (если обороты близки к максимальным то дыма как с тепловоза друзья шутят, это специальная завеса когда от гаишников валить)))
Гидроусилитель хочу, у всех лаурелей есть а у меня нет и руль крутится примерно как в жигуле оч туго.
Подкрас мелкий требуется (полировка, бампера ...)
Проводку хочу что б красиво под капотом сделали.
Ходовку посмотреть там ничего серьезного но нужно, + развал
...
...

А так реально все работает сейчас кроме одного эл.зеркала с водительской стороны.
Корректор фар, одно эл.зеркало, все подъемники даже когда поворотник включаешь ночью сбоку загорается свет и потом тухнет через несколько секунд после выключения.

Думаю еще тысяч 10 и все будет норм. Не знаю стоит ли оно того, ну мне машина нравится все удивляются с длины капота, всем нравится звук двигателя, как по мне не идеал работает, но приятно. По трассе 100 едет легко, максимально ехал 130, но уже завеса появлялась) и медленно скорость набиралась. Расход вполне как по мне. Печка греет ого-го только двиг не греется на холостых. А ещё магнитолу купил китайскую за 270грн с флешкой, кстати довольно неплохо, динамики в машине были тоже оказались ниче такие.

Вообщем, хочу на встречу праворуких авто но пока не получается, топлива много нужно, денег сейчас нет, но думаю ещё немного и получится.

Ещё забыл нашел в интернете как его до меня продавали 2 раза http://avtoagent.com.ua/nissan_laurel_c ... 13205.html тут он ещё целенький, с гидроусилителем и без фаркопа
http://www.avtomagazine.ua/68639213 а тут повидимому такой как достался мне.

ПС Извиняюсь за грамматику, с ув. Максим Буду еще писать.

[Violet79]

Интересно выглядет. Молодец, что все делаешь сам.

[Glomerus]

Прочитал с удовольствием - жду новых серий!

[sergey]

Зачёт по работе, молодец, да, не затягивай с кондиционером, если в нём нет фриона, в нём будет конденсат и он на весну уже захочет профилактического вскрытия с шлифовкой пластин и заменой сальников, это долго, дорого и геморно, лучше обойтись малой кровью.

[NeoLogik]

Зачёт по работе, молодец, да, не затягивай с кондиционером, если в нём нет фриона, в нём будет конденсат и он на весну уже захочет профилактического вскрытия с шлифовкой пластин и заменой сальников, это долго, дорого и геморно, лучше обойтись малой кровью.

Проверить наличие газа просто - находишь заправочные штуцера на магистрали, снимаешь колпачек с любого штуцера, нажимаешь на золотник - если шипит - хорошо но не факт, может быть воздух, подносишь обычную пропановую зажигалку под струю газа, если пламя позеленело значит в системе фреон, но ВНИМАНИЕ в этот момент горения фреона ни в коем случае НЕ ВДЫХАЙ, задержи дыхание и отойди на пару метров на минуту, фреон 12 при горении выделяет газ фосген, смертельно опасен в больших количествах, в малых при вдыхании сильно обжигает слизистую в носу, я по неосторожности получил насморк на всю жизнь , техника безопасности превыше всего!