'1976 Datsun (Nissan) Bluebird 610 (180B)

[volfman]

Зол я очень на все эти расклады. Ну да куда я денусь с подводной лодки!?))
Фотки полуразобранного 610-го тут:
http://vkontakte.ru/album9285343_47060387

[Kneht]

Да в таком гараже можно пережить ядерный удар , класс есть где развернутся

[volfman]

На самом деле он не такой уж и большой: 8,8*4,45 - полуторный, а я хочу двойной, чтоб 2 машины стало (Datsun, а впереди второая, которой буду заниматься).
Спасибо вам за моральную поддержку! Это действительно помогает. Больше всех меня по старой советской привычке "растормошил" наш днепропетровский Вовка, спасибо тебе, старик! Я собрал волю в кулак, и изменил своё отношение к ситуации - и не так всё печально выглядит! Вчера полностью отсоединил двигатель, сегодня утром наведался к своей любимой поставщице инструмента. Забрал цепную двухтонную лебёдку, домкратик под пресс, стяжки на пружины амортизаторов, наборчик гнутых накидных ключиков. От наличия нового хорошего инструмента в багажнике настроение заметно улучшилось! Сегодня меня и машину ждёт интересный вечер (и скорее всего, не менее увлекательная ночь!)))
Кстати, что интересно - у меня под капот стоит розетка, провода от которой идут к блоку, где вкручен предпусковой подогреватель антифриза. Вот такие вот японские технологии для суровой канадской зимы!

[volfman]

Жизнь налаживается! Вчера днём мой механик нашёл "окно" в своём свободном времени, и поехал варить печь. Попутно внёс несколько доработок, о которых я ему не говорил из-за дополнительных потерь времени. Но мы не ищем лёгких путей - всё должно быть близким к идеалу:)
Я после работы тоже поехал в гараж. Механик возле ворот чадил выхлопом углекислоты, я же в плясал вокруг машины (без бубна). Снял всё торпедо, печку (здоровая, зараза!). В очередной раз был приятно удивлён японской продуманности в мелочах. Вытащил почти всю проводку, остался только жгут передних фар, который "мастера" до меня проложили так, что если я их встречу - кулаками помашу. Увлёклись процессом, колбасились до 4 утра.
Сегодня вечером поеду подготавливаться к снятию лобового и заднего стекла (его, походу, никогда и не снимали - швы герметика заводские, ровненькие-преровненькие, как у робота Вертера!))), вешать лебёдку, варить плечи для снятия двигателя. Лобовое сверху замазано шпаклёвкой кузовной - тот ещё кайф, ковыряю в защитных очках. Фотки буду обновлять вконтакте - там они лучшего качества, и рисайзить не надо. Заодно тут трафик сэкономлю. До связи, амигос и камарадас!

[Glomerus]

Жизнь налаживается! Вчера днём мой механик нашёл "окно" в своём свободном времени, и поехал варить печь. Попутно внёс несколько доработок, о которых я ему не говорил из-за дополнительных потерь времени. Но мы не ищем лёгких путей - всё должно быть близким к идеалу:)
Я после работы тоже поехал в гараж. Механик возле ворот чадил выхлопом углекислоты, я же в плясал вокруг машины (без бубна). Снял всё торпедо, печку (здоровая, зараза!). В очередной раз был приятно удивлён японской продуманности в мелочах. Вытащил почти всю проводку, остался только жгут передних фар, который "мастера" до меня проложили так, что если я их встречу - кулаками помашу. Увлёклись процессом, колбасились до 4 утра.
Сегодня вечером поеду подготавливаться к снятию лобового и заднего стекла (его, походу, никогда и не снимали - швы герметика заводские, ровненькие-преровненькие, как у робота Вертера!))), вешать лебёдку, варить плечи для снятия двигателя. Лобовое сверху замазано шпаклёвкой кузовной - тот ещё кайф, ковыряю в защитных очках. Фотки буду обновлять вконтакте - там они лучшего качества, и рисайзить не надо. Заодно тут трафик сэкономлю. До связи, амигос и камарадас!

зачем вконтакте? создай себе аккаунт в галерее http://j-cars.info/gallery/index.php и будет тебе куча места под фотки без ресайза... А то как фото - так вконтакте!

[Violet79]

Серега, после ночных работ, думаю придется доказывать свои способности (до 4х утра) в постеле с супругой... Раз ты такой не утомимый, супруга может начать ревновать, если железяке будешь уделять больше времени...

[volfman]

После ночных работ "зайчики" перед глазами бегают - заказал сварочную маску с автозатемнением. Буду брать 2 - и себе, и механику. А то он варит, а меня от бликов тоже "накрывает". И ещё буду искать совдеповские КИПовские вентиляторы на вытяжные окна - от углекислоты за пару часов работы балдёж начинается. Техника безопасности - наше всё.
Жена не ревнует, она всё правильно понимает, если грамотно доказывать))))
Сегодня-завтра перерыв - Святой Николай снарядился к племяшнику с мандаринками, а завтра к родичам на поминки. Такая вот жизнь, американские горки.
Добавил пару новых фот.
Присмотрел набор отвёрточек Форсовских - теперь уснуть не могу, борюсь с сильным зелёным зверем. Прийдётся завтра на них срочно заработать!

[Glomerus]

А ты лобовое нашёл?
Цвет исходно был зелёный металлик? Очень похож на мой Ниссан по цвету...

[volfman]

А ты лобовое нашёл?
Цвет исходно был зелёный металлик? Очень похож на мой Ниссан по цвету...

У нас с тобой цвет одинаковый, зелёный изумруд. Палитра была одинаковая с 1974 по 1977 годы. Я хочу зелёно-синий глубокий цвет, с эффектом хрома, НЕметаллик (иначе это будет цыганщина).
Лобовое искать не нужно. На "Стеклопласте" изготовят новое под заказ. Я сначала хочу с клеткой салона и несущими элементами разобраться. Больше всего прийдётся подолбаться со снятием старой краски, шпатлёвки, сохранив при этом родной силуэт детали. Буду ехать закупать оптом гипс и монтажную пену, чтобы делать слепки оперения. Потом - за металлом. Ручная работа!

[volfman]

Собрали наконец-то печку. Напоминает ядерный реактор))) Осталось доделать выпуск и ножки печи, механик сегодня этим займётся. Очень много времени занимает подготовка. Но, как говорится, тяжело в учении - легко в бою! Думаю, сегодня-завтра устроим пробный запуск "реактора". Как назло потеплело, а так хочется снега, -5 и штиль...
Маски мне пока не привезли - закрылся склад:(
Прогреем гараж, и будем снимать силовой агрегат, оставшиеся стёкла и потолок. Ту би континьед...