Вот в таком виде, с подбитым правом глазом и потрескавшейся штукатуркой на морде лица, она и стала моею. Зрелище, что и говорить, нагоняющее тоску да уныние…
И вот, одним майским вечером было решено всю эту «красоту» искоренять. Сначала краску лущил руками, перочинным ножом, отвёртками разного калибра, отдельные куски приходилось даже соскабливать стамеской…
После этого был сделан вывод, что удалять старую краску со шпаклёвкой механически – занятие крайне неблагодарное, потому было куплено несколько банок «подрывника» для старой краски.
На следующий день капот был откручен и снимался подобно крышке с кастрюли:
Итак, капот и фартук подверглись обработке едкой химической дрянью (работать в нитяных перчатках с нею – не вариант, ибо при попадании на кожу оно начинает жутко печь и чесаться)
Капот перед обработкой:
«Подрывник» в действии:
После химического воздействия капот был зашкурен до голого металла («удовольствие», требующее времени и, что немаловажно, терпения).
Вот как это проходило на разных стадиях:
Вот уже практически готовый капот с отрихтованным фартуком:
) и вымыт второй раз «керхером», нек-рые места в целях профилактики были обработаны антикоррозийным грунтом: 
