Всем привет из Запорожья!!!

[autotraf]

Еще фото

[autotraf]

главное не забудь описать очучения после замены!!!

если коротко описать 1GGE прет конечно не сравнить с 1GEU

[autotraf]

Мотором 1GGE не очень доволен за эти деньги шкурка выченки не стоит да еще и проблема вылезла не знаю что и делать когда заводил его в первый раз он долго закачивал масло я грешил на датчик после замены датчика ничего не изменилось...каждое утро или после длительной стоянки закачивает секунд 12-20 (когда как) потом думал что фильтр без клапана хотя оригинал поменял его на MANN точно с клапаном не помогло потом поставил опять оригинал тоже не помогло ( масло с магистрали стекает в поддон) сейчас думаю что-то делать с маслонасосом (цена оригинала кусается) думаю переделать свой насос с 1GEU там он новый 5 тыш пробежал...судя по каталогам прокладка под насос одинаковая и клапан редукционный одинаковый вот ротор номер отличается (если кто сталкивался отпишитесь пожалуйста) еще вычитал что могут быть вкладыши...хочу снять поддон посмотреть (короче говоря пипец)...(вот так брать кота в мешке)

[Rotterdam]

А почём взял мотор?
Если что можно и в ЛС )))
Какой расход?

[dude]

Движку не у Димы брал????

[autotraf]

Движку не у Димы брал????

у Димы

[autotraf]

А почём взял мотор?
Если что можно и в ЛС )))
Какой расход?

расход 14 город по трассе еще не ездил та и газовать боюсь (чтоб кулак дружбы не протянул)

[sergey]

Масляный насос лечится притиркой крышки насоса, это на козлиную продажу, делать так себе не советую, лучше поменять, может он и дорогой, но это как основа остального здоровья организма, масляное голодание не есть хорошо, для доехать пару недель, залей минералку ликви моли , давление поднимется.

[autotraf]

Масляный насос лечится притиркой крышки насоса, это на козлиную продажу, делать так себе не советую, лучше поменять, может он и дорогой, но это как основа остального здоровья организма, масляное голодание не есть хорошо, для доехать пару недель, залей минералку ликви моли , давление поднимется.

я думаю поставить с 1GEU там я менял тыш 5 назад а шлифонуть только крышку, куда он ставится...сегодня нашел где есть плоскошлифовальный станок, хочу отдать чтоб шлифонули, а в насос 1GGE от 1GEU отличается только ротором и отливкой на насосе под пластиковую крышку ремня ГРМ...в 1GEU по идее производительность больше потому что компенсаторы стоят на них масла больше надо (наверное???, разберу отпишусь)

[CarinaGTR]

вот поентому я и не решился ставить 1ЖЖЕ!
т.к. получаеться шило на мыло)))
хотя он под боком стоит от донора!