Тойота Чайзер SX60 from Сева100поль(пока просто наслаждаемся

[CarinaGTR]

вот приобрёл аморты на последние деньги(на АКПП отложена заначка),

продавал один товарищь с форума,
т.к. я уже присматривался к аморта/стойкам,
и узнав ценник на енти понял шо нада брать,т.к. мне предлогали дороже,а
с экзистом я больше не связываюсь)))
также фотки ТО и раритетного тех паспорта)))

[CarinaGTR]

ну и теперь самое основное,АКПП)))
вот поговорил с Сашей MDrive,говорит давай твою восстановить попробуем!!!
давай говорю!т.ч. и так и так снимать её нада!вот в воскресенье и занялся ентим делом
под пивко с рыбкой)))забегу впреёд,пыва и рыбы было так немало,что снять коробу мы в
воскресенье так и не смогли
несколько фото процесса,всё снималось оч безпроблем,болты откручивались,фишки отсоединялись)))
а,забыл,я сначала слил жижу и снял поддон с мозгами,увидил шо там твариться и потом начал снимать АКПП

[CarinaGTR]

процесс снятия АКПП
з.ы. отламался сцуко тросик от дроссельной заслонки(((вот подстава,теперь новый нада гдето искать(((

[Obayashi]

несколько фото процесса,всё снималось оч безпроблем,болты откручивались,фишки отсоединялись)))
а,забыл,я сначала слил жижу и снял поддон с мозгами,увидил шо там твариться и потом начал снимать АКПП

Было бы удивительно если бы снималось с проблемами
Как говорит мой товарищ по гаражу, когда ремонтирует мою машину : это простояло у тебя года три- неродное, заржавело и надо его ВДешкой смазать, а это можно и так снимать , оно 23 года работало и еще столько же отработает, бо правильными руками делалось не через задницу
Так шо если бы не снималось, то был бы у тебя Чайзер китайского разлива УДАЧИ!!!

[MDrive]

2CarinaGTR!!!

На будущее, а точнее, на ближайшее, так как тебе АКПП еще назад ставить нужно..
Процесс съема АКПП на заднеприводных авто:
-сливаем АТФ;
-разъединяем все разъемы проводки;
-снимаем шланги/трубки системы охлаждения АТФ(трубки на змеевик в радиаторе охлаждения мотора);
-демонтируем карданный вал;
-откручиваем 6(на Тойотах!) болтов крепления ГидроТрансформатора(далее ГТр) к приводному диску(он же маховик..);
-поддерживая АКПП снимаем все болты крепления по колоколу к мотору и подушки к кузову;

ГТр всегда снимается и ставится вместе с АКПП, иначе, 90% вероятности повреждения сальника маслянного насоса и недощелкивания ГТра!!!! Болты крепления ГТр находятся со стороны заднего сальника коленвала..

[MDrive]

П.С. Если сделаю тебе твою АКПП, чуит ..опа, что придется ехать мне в Сева100поль на установку, заправку и обкатку...

Вот что нужно пооткручивать, да бы добраться до 6ти болтов ГТр...(см. фото)

[CarinaGTR]

ну что,дана команда на разбор,
всё готово к "раскурке" АКПП,
осталось пыва докупить)))

делать было неча,отпидорил поддон)

[CarinaGTR]

ну дык пока с АКПП затишье,вот думаю заняться подвесочкой немного,
поменяю задние резинки,какие поменяються)))ну и прочее,а главное,
займёмся занижением)))
т.к. уж новые аморты пришли которые мне,короче заводских на 8-10 см,
то тут всё проще!
пружины у меня уже от Таза 2102 стоят,т.ч. режим пару витков,примеряем,
если всё ок,то так и оставляем,если не очень режим ещё виток,ну короче сделать вполне реально!
просто жопа ща задрана как у "пацанских" 21099)))
вот ято с передком делать?!
кто что подсказать может?!

[MDrive]

Да ладно тебе, затишье... Подожди! Ща мож с SA-60 АКПП заберешь...
Есль нет, так потом и займемся твоей родной...)))

[CarinaGTR]

да енто я так к слову сказал)
кто по подвеске подскажет?!