Флориан...

[СЛОН]

Итак, вчерашним вечером, под ненавязчивым декабрьским снежком, при помощи спасительных горелки и баллона WD-40, был открыт капот и вынута (да-да, именно вынута) маслозаливная пробка. В двигатель залили бензин, чтобы детали начали "откисать". Бензин стал вытекать из выдавленной расширительной пробки системы охлаждения, вместо предполагаемого отверстия щупа. Отсюда очевидный и неутешительный вывод: блок треснут. Необходимо исследовать второй блок, доставшийся вместе с машиной, на предмет целесообразности его реанимации, в противном случае - искать альтернативный двигатель.

[sergey]

Вот и первые камни преткновения , печально конечно , но никто и не ожидал от старичка здоровья немерянного.
Другой блок может ренгеном просветить, дабы наверняка, вместе с ним и голову, даже две.

[valera]

я как-то слышал что кто-то заваривал трещину в блоке. правда я сомневаюсь до сих пор что после заварки мможно ездить.

[СЛОН]

я как-то слышал что кто-то заваривал трещину в блоке. правда я сомневаюсь до сих пор что после заварки мможно ездить.

У знакомого в старом дизельном "мерседесе" блок, тоже чугунный, был разморожен. Когда начал узнавать на счёт того, можно ли заварить трещину, ему сказали, что заварить можно, но работать будет до базара.

[CarinaGTR]

у меня на Чайнике трещина в блоке заварена)сам недавно заметил

[Violet79]

Разбирай двигло, смотри состояние и если нужен ремонт, то на полочку положи, до лучших времен. Копи деньги на донора, по свежее твоего разумеется, с живой ходовкой и двиглом. Можно купить твоего же производителя по свежее, за халявные (учитывая спрос, ввиду отсутствия з.ч.) средства, но нужно искать. При этом не факт ,что найдешь не уколхоженый вазовской комплектацией. А ваще я бы на твоем месте нашел донора - тоету или ниссана, короче что нибудь беспроблемное по з.ч. и пересыпал бы. Японец - это не ширпотреб, а надежность вопервых и остальное вовторых и третих... донор обойдется без доков в 400-600 америк. денежных знаков и перестановка примерно в столькоже. Но на выходе получишь авто с беспроблемными запчастями и на зависть всем, с наиредчайшим кузовом... А на ремонт твоего родного увалишь сотни зеленых, а на выходе получишь только малую часть решенных проблем... И можешь бросить (не дай бог), ввиду запарки... А деньги будут потрачены. Очень уж много проэктов брошенных, хотя по началу с колосальными вложениями, амбициями и альтернативами... А продать не законченый проэкт очень тяжело, за вложенные деньки, а точне не возможно... Все что вложешь, это для тебя ценно, а для покупателя лишьбы подешевле вышло... Набирайся терпения и думай... Если шо советуйся с нами и главное не горячись...

[Glomerus]

Разбирай двигло, смотри состояние и если нужен ремонт, то на полочку положи, до лучших времен. Копи деньги на донора, по свежее твоего разумеется, с живой ходовкой и двиглом. Можно купить твоего же производителя по свежее, за халявные (учитывая спрос, ввиду отсутствия з.ч.) средства, но нужно искать. При этом не факт ,что найдешь не уколхоженый вазовской комплектацией. А ваще я бы на твоем месте нашел донора - тоету или ниссана, короче что нибудь беспроблемное по з.ч. и пересыпал бы. Японец - это не ширпотреб, а надежность вопервых и остальное вовторых и третих... донор обойдется без доков в 400-600 америк. денежных знаков и перестановка примерно в столькоже. Но на выходе получишь авто с беспроблемными запчастями и на зависть всем, с наиредчайшим кузовом... А на ремонт твоего родного увалишь сотни зеленых, а на выходе получишь только малую часть решенных проблем... И можешь бросить (не дай бог), ввиду запарки... А деньги будут потрачены. Очень уж много проэктов брошенных, хотя по началу с колосальными вложениями, амбициями и альтернативами... А продать не законченый проэкт очень тяжело, за вложенные деньки, а точне не возможно... Все что вложешь, это для тебя ценно, а для покупателя лишьбы подешевле вышло... Набирайся терпения и думай... Если шо советуйся с нами и главное не горячись...

1. Есть второй точно такой движок, блок осмотрел - похоже жив.
2. Ретро автомобиль хорош своей оригинальностью - поэтому отмена по догорским вариантам с тойоты и ниссана
3. Проект брошен не будет (на чьи то там брошенные - мы не ориентируемся)
4. Очень приятно такое внимание к скромному проекту

Кстати, как там с Виолетом продвигается - чёт ты давно ничего не отписывал в бортовом журнале...

[sergey]

+10000000000 к вышенаписанному,аутэнтичность на первом месте,не тот апарат для колхоза, а заваренные блоки и головки ходят очень даже ничего, была контора в Львове, делали голову на мазду, я на ней три года откатал.

[СЛОН]

Вчера после вечернего потепления обтирал Флорик, выявлена еще неприятность: в салон проникает влага и собирается на стёклах .
Наклейка J-CARS полноправно поселилась на заднем стекле: пусть и не на ходу, зато в клубе.

[yakudzza]

Скорее всего придётся подискивать движок от старой модели Gemini 75-83 года выпуска....
У нас их хватает, даже как-то на одной из разборк видел..