Помогите разобратся,сильно греется мотор!

[Kas]

по началу думал ТермоСтат снял ТермоСтат поехал ,греется бысто!думал помпа но тоже не она по ходу,отрываю крышку радиатора вода хорошо циркулирует!

[sergey]

Вода плохо циркулирует, то что видно, ето верхушка, промой радиатор и всё наладится, у него соты забиты, проходит только малая часть воды и нехватает времени на охлаждение этого количества.

[Kas]

Вода плохо циркулирует, то что видно, ето верхушка, промой радиатор и всё наладится, у него соты забиты, проходит только малая часть воды и нехватает времени на охлаждение этого количества.

я об етом тоже задумался,но как то ты знаеш кажется мне не в етом дело))))хотя в чем другом даже не знаю!))Вот нашол чем люди моют как думаеш?
Офицер
10.10.2009, 21:27
Ничего лучше сыворотки еще не видел и не пробовал! Технология проста: сливаем охлаждайку заливаем 6 литров сыворотки и маслаем двиг максимум 50 минут и сливаем образовавшийся шлак! Очищает на раз два! Проверено! ВНИМАНИЕ не гоняйте двиг больше указанного времени дальше начнет разъедать патрубки!!!

Дальше если нет других поломок в системе охлаждения заливаем тосол и радуемся жизни!


попробую "силит - бенк",
Не нужно...Это всё мягкое..Почти до блеска...отъело радиатор..(открытый,с горловиной) "Фрау Шмидт"..Но их несколько...Для открытого радиатора использовали " для эл.чайников"...(на которых она впервые опробывалась)...а если "закрытая система" ..как у автора...то раствор "..для кофеварок закрытого типа"...Химически безопасна..прокладки,сальники не жгёт...Основана на молочной кислоте..Т.е. таже сыворотка,только концентрированее...
Уксусу добавь , чайнику очень помогает


"Гаражные умы" насоветовали лимонной кислоты
Ув.SergeZ, буквально на прошлой неделе решил промыть свой радиатор (правда я снял его), попробовал лимонной кислотой (продается в пакетика), нагрел воду, размешал и залил, продержал сутки и слил. В принципе немого очистило, вы то собираетесь заливать в радиатор и прогреть двигатель, так что думаю должен очистить.

[sergey]

Может вся система загажена, но начинать однозначно с радиатора, я свой чистил лимонной кислотой, на литр воды (горячей) три пакетика, на весь радиатор нужно будет литра три и раза два пройтись, после слива лимонки промыть под напором, затем залить ещё раз и опять промыть напором, радиатор снять и наполнить кислотой в лежачем положении, оставить на час или два первый раз, второй раз залить и оставить часика на три четыре, поможет однозначно.
После промывки радиатора, можно залить промывку системы охлаждения какого либо бренда типа хай гир или ещё чего, смешать с водой, поездить пару дней и слить весь мусор из системы, промыть всю систему под напором и после этого залить антифриз, как правило в старых машинах случаются такие проблемы с охлаждением, за годы службы наших машин, там скапливается куча отложений, их просто нужно удалить и всё.

[Kas]

Может вся система загажена, но начинать однозначно с радиатора, я свой чистил лимонной кислотой, на литр воды (горячей) три пакетика, на весь радиатор нужно будет литра три и раза два пройтись, после слива лимонки промыть под напором, затем залить ещё раз и опять промыть напором, радиатор снять и наполнить кислотой в лежачем положении, оставить на час или два первый раз, второй раз залить и оставить часика на три четыре, поможет однозначно.
После промывки радиатора, можно залить промывку системы охлаждения какого либо бренда типа хай гир или ещё чего, смешать с водой, поездить пару дней и слить весь мусор из системы, промыть всю систему под напором и после этого залить антифриз, как правило в старых машинах случаются такие проблемы с охлаждением, за годы службы наших машин, там скапливается куча отложений, их просто нужно удалить и всё.

я правельно понял с лемоной кис,ты ездил?или просто доводил до рабочей теипературы и сливал, и так 2 раза!2-
е де кислоту взять сколько лить и как))))есть ася????

[enigm]

по началу думал ТермоСтат снял ТермоСтат поехал ,греется бысто!думал помпа но тоже не она по ходу,отрываю крышку радиатора вода хорошо циркулирует!

Сыворотка и кислота это хорошо с одной стороны, с другой плохо может гнать тосол лучше не эксперементируй. Говорю со своего опыта, когда я разобрал свой радиатор то был в шоке, первый ряд сот полностью забит не одна сыворотка и кислота не очистит его так как надо даже на 50%. Отдай его спецу пусть распояет почистит и запояет, у нас это стоит 100гр. (главное чтоб радиатор был латунный). Потом смотри всё остальное.

[volfman]

Может вся система загажена, но начинать однозначно с радиатора, я свой чистил лимонной кислотой, на литр воды (горячей) три пакетика, на весь радиатор нужно будет литра три и раза два пройтись, после слива лимонки промыть под напором, затем залить ещё раз и опять промыть напором, радиатор снять и наполнить кислотой в лежачем положении, оставить на час или два первый раз, второй раз залить и оставить часика на три четыре, поможет однозначно.
После промывки радиатора, можно залить промывку системы охлаждения какого либо бренда типа хай гир или ещё чего, смешать с водой, поездить пару дней и слить весь мусор из системы, промыть всю систему под напором и после этого залить антифриз, как правило в старых машинах случаются такие проблемы с охлаждением, за годы службы наших машин, там скапливается куча отложений, их просто нужно удалить и всё.

я правельно понял с лемоной кис,ты ездил?или просто доводил до рабочей теипературы и сливал, и так 2 раза!2-
е де кислоту взять сколько лить и как))))есть ася????

Лимонная кислота продаётся в любом продуктовом магазине. Используется в быту как ингриент для некоторых блюд, водным раствором (1 пакетик на литр воды) чистят чайники от накипи (залить, довести до кипения). Ею же можно чистить от накипи и стиральные машины, и систему охлаждения автомобиля, как посоветовал sergey. Сливаешь старую... жидкость из системы, заливаешь водный раствор лимонной кислоты, заводишь, маслаешь до включения вентилятора либо открытия термостата и 5 минту циркуляции по большому кругу, глушишь мотор. Остываешь, сливаешь раствор лимонной кислоты, промываешь водой 1 (точно так же, до включения вентилятора). При необходимости повторить. Снимать радиатор и чистить отдельно - это уже если совсем плохо, и есть время.

[volfman]

Для тех, кто боится за подшипник помпы - не бойтесь, за 2-3 рабочих цикла на воде/растворе лимонной кислоты ничего страшного с ним не случится.
Ещё при данной процедуре полезно перед заливкой нового антифриза снять и прочистить термостат и его посадочное место - там, бывает, куча всякой дряни скапливается.

[sergey]

Я думаю там радиатор совсем плох, поэтому лучше снять и помыть его отдельно, затем ещё и всю систему, лучше всего мешать три пакетика на литр воды, тогда раствор ядрёней и результат лучше.

[Kas]

Спасибо,Друзи!вот на днях поставлю другой радиатор если всё будет норм,тогда буду пользоватся Вашими советами!Промою так как вы советуите,Волфман ты когда В Одессу приедиш???Пивка хотелось бы попить!!Сергей большое Спс,за совет,Если не поможет То будем наверно опять разбирать двигатель!Или даже не знаю де искать причину!Ну дальше Будим посмотреть)))Всем Спасибо кто откликнулся