Раритет Isuzu

[СЛОН]

Давно этой Исузу уже нет в живых, "пионеры" постарались! Остались только воспоминания и запечатленные архивные фотоснимки:

Если верить наклейке на заднем стекле, она бензиновая была. Судя по инородным деталям, ей и при жизни доставалось. Видел ее в конце апреля 2009 еще целой. Судя по способу парковки, машину угнали и бросили. Через пару недель она уже была "на костях", но относительно комплектная:



Дальше стало хуже:


Расположенный под углом рычаг КПП свидетельствует о том, что перед нами именно PF50:

Еще одна интересная деталь: светлая "мыльница" дверной ручки (спереди стояла черная):

А белая пока под вопросом:

В последний раз видел ее весной 2011, на Таирова. Лет 8-9 назад ее постили на форуме (Uvarabey кажется). На более старых фото нижний брус решетки радиатора окрашен в цвет кузова:

Витя, сколько вообще было разновидностей двигателей устанавливаемых на Isuzu Gemini 1978-83 года?
Нашел донора, с дизельным двигателем, объемом 1800см3 и судя по всему еще когда-то был с TURBO-надувом:
https://www.avito.ru/komsomolsk-na-amur ... _780532252

Судя по колесам, владелец уходил от погони на спущенных.
PF-ки имели три бензиновых объемом 1.6 и 1.8 (одно- и двухраспредвальный), а также 1.8-литровый дизель в атмосферном и турбированном вариантах.

[yakudzza]

Давно этой Исузу уже нет в живых, "пионеры" постарались! Остались только воспоминания и запечатленные архивные фотоснимки:

Если верить наклейке на заднем стекле, она бензиновая была. Судя по инородным деталям, ей и при жизни доставалось. Видел ее в конце апреля 2009 еще целой. Судя по способу парковки, машину угнали и бросили. Через пару недель она уже была "на костях", но относительно комплектная:
Дальше стало хуже:

Расположенный под углом рычаг КПП свидетельствует о том, что перед нами именно PF50:

Еще одна интересная деталь: светлая "мыльница" дверной ручки (спереди стояла черная):

Помню, когда она была на этом "новом месте" возле трамвайно-троллейбусного депо целой, но с оторванной до асфальта выхлопной трубой. По-началу считал, что её пригнали на ремонт, так как рядом расположено СТО по замене и ремонту выхлопных систем на японские машины, и такое же другое СТО расположено напротивоположной стороне от дороги за забором.
Спустя какое-то время, машина стала покрываться пылью, так стояла возле трамвайных путей, затем спустило колеса, ну а далее последовал вандализм до полного уничтожения.
Возможно, что где-то в какой-то степени были к этому и причастными нечестные на руку работники ближайшего автосервиса. Навряд ли какие-то бомжи или пионеры забрали с салона весь комплект сидений, включая приборную панель и остальное по мелочевки...
Кстати, обратил внимание, что изначально цвет с завода был - серебристым!

[СЛОН]

Isuzu Gemini 1983 2800$
Пробег: 163 тыс. км
Двигатель: 1.8 л., Дизель
Коробка передач: Автомат
Цвет: Гранатовый металлик
Машина в хорошем состоянии. Все в оригинале.
Велюровый салон, електрозеркала, рабочий кондиционер.
Родной пробег. Двигатель 1.8 ТД и автомат коробка работают отлично
Сумы
(095) 195-16-56
https://auto.ria.com/auto_isuzu_gemini_19100120.html

Свежий облив металликом делает эту машину загадкой. Возможные проблемы - полик водителя и пассажира, пороги, задняя левая дверь. Отсутствие внятных фото салона настораживает. Цена не более 2К, даже если всё хорошо при осмотре.

Она же летом продавалась. Судя по более яркой краске на левом заднем крыле, лючок бака снимался для подбора краски:

[yakudzza]

Она же летом продавалась. Судя по более яркой краске на левом заднем крыле, лючок бака снимался для подбора краски:

Цена резко на целую тысячу подскочила, и сразу можно понять, что авто в руках перекупов - затертый номер.
Это чтобы случайно предыдущий владелец в сети не увидел, и сердце не прихватило, что он так продешевил:

[СЛОН]

Она же летом продавалась. Судя по более яркой краске на левом заднем крыле, лючок бака снимался для подбора краски:

Цена резко на целую тысячу подскочила, и сразу можно понять, что авто в руках перекупов - затертый номер.
Это чтобы случайно предыдущий владелец в сети не увидел, и сердце не прихватило, что он так продешевил:

Там же колеса от "ланоса" с новой резиной! +$1000 к стоимости.

[yakudzza]

Её скорее всего забрали у предыдущего владельца за 1.5тыс., если недешевле.

[СЛОН]

У купешки тяжёлая судьба, и чем дальше, тем хуже...

Да уж, "не сыпь мне соль на рану"
Женя, пока на ней ездил аккуратно моряк в начале 2000-х, была еще ухоженной, но как только попала она к "пионерам" и любителям дрифта, и сразу оставшиеся дни её жизни стали очень быстро сокращаться....
Что с ней сейчас, на сегодняшний день, даже трудно себе представить. Возможно, что отправили уже в "чермет".
Поэтому делаю неоднократно вывод, когда народ продает свои бережные автомобили, должен смотреть, кому отдает, иначе в один прекрасный день можно увидеть свое бывшее аккуратное авто в очень удручающем состоянии.
Попала бы изначально в хорошие руки, то до сих пор бы радовала владельца, да и окружающих проезжая мимо. Такую пеструю и харизматичную красотку в прошлом, трудно было не заметить.

Всё очень просто - не стоит воспринимать японский ретроавтомобиль в своём владении, как средство наживы или вложение средств. Такое отношение всегда приводит к обсуждаемому нами результату, увы... Кстати, машина жива и находится в столице. К сожалению, объём озвученных вмешательств не позволяет говорить о хорошей перспективе для этой редчайшей в наше время версии банана...

Позволю себе "шпигун-фото" со стабилизатором от малинового донора:

[yakudzza]

Позволю себе "шпигун-фото" со стабилизатором от малинового донора:

Судя по фото, кузов вроде как оранжевого цвета!
Не ужели она получила шанс на вторую жизнь?

[СЛОН]

Судя по фото, кузов вроде как оранжевого цвета!
Не ужели она получила шанс на вторую жизнь?

На фото хорошо заметен контраст оригинального цвета и "молодежной яркости":

Машина получила вторую жизнь, вот только прежней, как уже говорилось выше, она не будет. Стыд и позор мне: уже как второй месяц не могу отыскать в гараже интересующие владельца купе запчасти и расспросить о текущей ситуации.

[yakudzza]

На фото хорошо заметен контраст оригинального цвета и "молодежной яркости":
Машина получила вторую жизнь, вот только прежней, как уже говорилось выше, она не будет. Стыд и позор мне: уже как второй месяц не могу отыскать в гараже интересующие владельца купе запчасти и расспросить о текущей ситуации.

Это хорошая новость!
А как вопрос решился с задней оптикой у нового владельца?
Насколько помню, там вроде был сплошной колхоз!