Обсуждение и сравнение автомобильных марок

[petertuning]

а ты сам подумай что ты уже в ней переделал -то и смутило

[Tomcat]

Колеса переделал из основного и это все? Если не планировал на нее литье ставить, то не понимаю что в этом такого?

[petertuning]

да че ты паришься...тойота лучше...

[Tomcat]

О том, что тойота лучше, чем таврия, я тут уже давно и говорю :).

[petertuning]

а я говорю что тойта круче чем субару...а таврия вообще вне конкуренции. расходом хотя бы....а то ж жалуешься что у тебя 12 литров....:):)(:)

[Tomcat]

а я говорю что тойта круче чем субару...

Неубедительно . В каком месте она "круче"?

а таврия вообще вне конкуренции. расходом хотя бы....а то ж жалуешься что у тебя 12 литров....:):)(:)

А японская мопедка так вообще фигню берет, и что? Я не удивлен что движок 1,6 на автомате берет больше чем 1,2 на механике (у меня на таврии 8-10 по городу расход был).

[Tomcat]

В общем так, я считаю что таврия намного хуже по качеству японца со сравнимым пробегом (но не ценой), и хуже по потребительским свойствам любого японца (неважно, тойота, ниссан, субару или еще что-то) за сравнимую цену. А покупка любого бу авто это лотерея, и таврия в состоянии трупа может попастся, только сколько с нее не лепи "конфетку", по комфорту и удовольствию она японцем не станет, а японец даже в "полуобморочном" состоянии может еще ездить долгие тысячи. Засим для себя спор "японцы vs таврия" считаю закрытым, а выбор очевидным.

[Glomerus]

*br*

Хотел что сказать и постеснялся?

[petertuning]

ты знаешь что бы я тебе мог сказать...:)

[wazlaw]

Вроде как мотор миллионник

Люди зачастую превратно и каждый по-своему понимают смысл понятия "миллионник" :) Одни говорят - "ВЕСЬ мотор пробегает миллион км до ЛЮБОГО ПЕРВОГО ремонта, главное - вовремя менять масло-фильтры"... Другие - (оказывается есть и такие индивидуумы) - считают, что в "миллионнике" даже масло нет необходимости менять - ёпт, это жеж "МИЛЛИОННИК"!!!!!!!!!! :) И те, и другие понятийно неправы.

На самом деле - "миллионник" - это не миф, есть такие движки, просто, во-первых, при эксплуатации следует соблюдать регламенты завода-изготовителя по ТО и использовать качественные запчасти, расходники и жидкости, во-вторых, когда говорят о моторе-"миллионнике" - речь идет, на самом деле о том моторе, который, при безусловном соблюдении "во-первых", пробежит 1000000 км до 1-го КАПИТАЛЬНОГО ремонта, основным признаком которого является расточка цилиндров и коленвала с заменой вкладышей и поршневой группы :) А количество текущих ремонтов за это время понятие "миллионник" - не охватывает :)