Как уменьшить расход топлива!

[Glomerus]

Сергей, спасибо за подробный рассказ!!!

[Violet79]

[vladimir62]

Спосибо советам экономии топлива.И, экономия реально присутствует .

[рустамчег]

со всем полностью согласен! хочу прибавить проточку тормозных дисков!! у кого сильно корявые- сэкономит литру-два горючки!!

[jonia]

Также, у кого механика, можно тормозить на передаче , а не на нейтралке. Топлива при этом потребляется меньше, чем на холостых оборотах.

[Kneht]

оооо буду знать.

[Violet79]

Также, у кого механика, можно тормозить на передаче , а не на нейтралке. Топлива при этом потребляется меньше, чем на холостых оборотах.

Интересно, описать бы процесс, а? Топливо подается на форсунки, разве мозг при этом прекращает подачу топлива? Если да, то при каких условиях возобновляется подача?

[Glomerus]

Также, у кого механика, можно тормозить на передаче , а не на нейтралке. Топлива при этом потребляется меньше, чем на холостых оборотах.

Интересно, описать бы процесс, а? Топливо подается на форсунки, разве мозг при этом прекращает подачу топлива? Если да, то при каких условиях возобновляется подача?

При возникновении нужного разрежения во впускном коллекторе мозг отключает подачу топлива на форсунки - это при торможении двигателем. Как только прикасаешься к педали - подача возобновляется.

[Violet79]

Отлично! Но как быть с тем, что когда машина идущая на повышенной передаче притормаживается двигателем и приближаясь к отметке в 1000-800 оборотов начинает сипаться. Не говорит ли это о возобновлении подачи топлива? Поскольку если бы топливо не подавалось при включеной передачи, то тронуться на холостых (что я иногда делаю, наслаждаясь мощностью моторчика ) не получилось бы. Не так ли? Хотелось бы в этом разобраться. Мне кажется, что топливо не прекращает своей подачи вовсе. Этому доказательство то, что если катиться с горки на передаче около 10-20 секунд с выключеным зажиганием, а затем включить зажигание, при этом не переключаясь, не трогая педалей, то есть шанс получить выстрел в выхлопной трубе, что говорит о накоплении топлива выхлопной системе. Внимание вопрос: откуда там топливо, если при торможении двигателем оно не подается? Может это неисправность?

[sergey]

Выстрел в выхлоп, свидетельствует о переливе топлива, обычно наблюдается на карбюраторных машинах, на инжекторе этот вариант тоже присутствует но при включеном зажигании но не заведённой машине, это не заводской трабл а следствие неправильной работы агрегата, при выключеном зажигании, подача топлива отрубается электроникой, при отключении питания, не крутится топливный насос и закрыты форсунки, при этом в топливной системе присутствует давление которое по причине усталости форсунок попадает в камеру сгорания и в причину отсутствия там искры, выбрасывается в глушитель, при включении зажигания в движке происходит воспламенение смеси, из за этого поджигается и смесь в выпускном коллекторе и дальше бах
Это я так придумал может оно и не так, но я так думаю, иначе откуда там бензин при некачающем насосе и закрытых форсунках.