Toyota Corolla AE81

[NeoLogik]

Странно, почему были проблемы с охлаждением и печка слабо грела? ))))))))))))))))))))))

Печка не грела вообще, когда мы с Виталиком ставили термостат, я никак не мог понять почему не уходит воздух из печки, давал под 4 тыщи оборотов и хоть бы что, я еще тогда сказал чтоб он покатался пару дней, должно выдавить воздух и печка загреет как надо, ага конечно))))

[NeoLogik]

следующий на очереди радиатор, чистить нужно полюбому, но что то я уже очкую его трогать, танцев с газосваркой вокруг печки хватило надолго, печка вовремя сдалась, еще чуть чуть и я уже думал говорить Виталику что нужно искать другую.

[Glomerus]

следующий на очереди радиатор, чистить нужно полюбому, но что то я уже очкую его трогать, танцев с газосваркой вокруг печки хватило надолго, печка вовремя сдалась, еще чуть чуть и я уже думал говорить Виталику что нужно искать другую.

Заполни его молочной сывороткой и оставь на сутки (только не в холоде) - потом промывка проточной. Должен отойти и без разборки.

[NeoLogik]

следующий на очереди радиатор, чистить нужно полюбому, но что то я уже очкую его трогать, танцев с газосваркой вокруг печки хватило надолго, печка вовремя сдалась, еще чуть чуть и я уже думал говорить Виталику что нужно искать другую.

Заполни его молочной сывороткой и оставь на сутки (только не в холоде) - потом промывка проточной. Должен отойти и без разборки.

Если он подгнивший и дырки держатся на коррозии, то исход будет один(((

[follower]

Офигеть!
Ожидал увидеть нечто похожое (имею в виду крыльчатку помпы), но чтобы такое

Вадик, радиатор мы же вроде как промывали. Или плохо промыли?)
Его наверное бы неплохо внешне почистить от грязи, разве что.

А насчёт лопастей помпы, действительно интересно.
Наверняка они где-то застряли на узких проходах по "течению" ? Не растворились же)

[Glomerus]

Если он подгнивший и дырки держатся на коррозии, то исход будет один(((

Надо пробовать ))))

[NeoLogik]

Офигеть!
Ожидал увидеть нечто похожое (имею в виду крыльчатку помпы), но чтобы такое

Вадик, радиатор мы же вроде как промывали. Или плохо промыли?)
Его наверное бы неплохо внешне почистить от грязи, разве что.

А насчёт лопастей помпы, действительно интересно.
Наверняка они где-то застряли на узких проходах по "течению" ? Не растворились же)

Виталик, меня сейчас больше смущает другой момент, в блоке есть 5 заглушек технологических окон, они очень подвержены коррозии, 2 меняются легко, другие 2 - снимать коллектора с карбом, а вот что бы поменять 5-ю нужно снимать двиг.

Глянь на схеме http://www.japancats.ru/toyota/Parts.as ... a40505ecd4

[follower]

Блин.... Не могу я так сразу дать ответ.
Но я так вижу, общая картина уже ясна.
Можешь в личку написать что критично, что желательно сделать, и во что оно выливается по стоимости?

[Broskooleg]

При таком раскладе с помпой охлаждающая жидкость вобще самотёком шла..... от сюда и прегревы и плохая циркуляция. И уже скорее всего меняли помпу. Самое страшное что эти лопасти могут встать наперекосяк в рубашке охлаждения, в каком нибудь канале. Теперь должна машина исправно работать по охлаждинию!

[NeoLogik]

При таком раскладе с помпой охлаждающая жидкость вобще самотёком шла..... от сюда и прегревы и плохая циркуляция. И уже скорее всего меняли помпу. Самое страшное что эти лопасти могут встать наперекосяк в рубашке охлаждения, в каком нибудь канале. Теперь должна машина исправно работать по охлаждинию!

Страшного я тут вижу мало, ну будут они в блоке болтаться, даже если сорвутся с места, единственный их маршрут, через голову в радиатор, там конечная остановка.

Вчера вечером производил работу - разбираю-офигеваю, снят радиатор, сегодня куплю сыворотку, залью на ночь, термостат установлен на свое родное кольцо, т.к в прошлый раз с Виталиком лепили его на то что было под рукой, ведь старого термостата вовсе не оказалось вместе с кольцом


несколько патрубков под замену