Toyota Crown GS110...1G-EU...A42DL F362
- skrip
- Новичок
- Повідомлень: 77
- З нами з: 17 листопада 2009, 21:36
- Reputation: 0
Re: Toyota Crown GS110...1G-EU...A42DL F362
ну и где фото того что получилось?
-
Надпись на борту машины "ГАИшники - п#*оры" гораздо быстрее приводит к помывке, нежели вариации на тему
"Помой меня, я вся чешуся".
-
тел.7876450,0509797977
Надпись на борту машины "ГАИшники - п#*оры" гораздо быстрее приводит к помывке, нежели вариации на тему
"Помой меня, я вся чешуся".
-
тел.7876450,0509797977
- antonioUA
- Активист
- Повідомлень: 382
- З нами з: 06 лютого 2010, 22:05
- Reputation: 0
Re: Toyota Crown GS110...1G-EU...A42DL F362
а че,я не скидывал?
начнем,получил голову с запасными запчастями....вроде все ок...




начнем,получил голову с запасными запчастями....вроде все ок...




http://www.j-cars.info/forum/viewtopic.php?f=2&t=1349
- antonioUA
- Активист
- Повідомлень: 382
- З нами з: 06 лютого 2010, 22:05
- Reputation: 0
Re: Toyota Crown GS110...1G-EU...A42DL F362
так как все всегда через одно место...решил в спешке перекинуть головы,в процессе разбора,выяснилось,что головы с разных поколений 1жеу...отличия не большие,разные шестерни ГРМ,диаметры вп.колектора(вот из-за чего было больши мощи,имхо)+датчик добав.воздуха перенесен на коллектор и немного вакумные трубки изменились...

вот первое

вот 2 поколение
[img][img]http://gx71.clan.su/_ph/6/2/469629484.jpg[/img][/img]
вообщем,перекинул постели и поехал....через 5 км,приостановился и заглох,заустится мотор не смог-подклинил вал!!
на галстуке приехал домой,на нервной почве под действием алкоголя провел дефектовку...благо,что остаовился вовремя-не успел вал задрать....
и тут началось все заново,так как видать.что-то упустил....
разобрал мотор полностью,искал остатки герметика,либо остаток от старой постели....естественно нечего подозрительного не было...по ходу сборки,пришел к выводу,что это аномалия
,шучу,грешил на каналы в моей старой голове....

вот первое

вот 2 поколение
[img][img]http://gx71.clan.su/_ph/6/2/469629484.jpg[/img][/img]
вообщем,перекинул постели и поехал....через 5 км,приостановился и заглох,заустится мотор не смог-подклинил вал!!
на галстуке приехал домой,на нервной почве под действием алкоголя провел дефектовку...благо,что остаовился вовремя-не успел вал задрать....
и тут началось все заново,так как видать.что-то упустил....
разобрал мотор полностью,искал остатки герметика,либо остаток от старой постели....естественно нечего подозрительного не было...по ходу сборки,пришел к выводу,что это аномалия
,шучу,грешил на каналы в моей старой голове....
Востаннє редагувалось 15 лютого 2012, 12:10 користувачем antonioUA, всього редагувалось 2 разів.
http://www.j-cars.info/forum/viewtopic.php?f=2&t=1349
- antonioUA
- Активист
- Повідомлень: 382
- З нами з: 06 лютого 2010, 22:05
- Reputation: 0
Re: Toyota Crown GS110...1G-EU...A42DL F362
вообщем собрал все это дело...
перепроверил
1.поставил вал без рокеров,все шейки перетянул,в результате от вращения руки (без ключей) за шестерню р.вала-вал прокручивается,т.е. не "бананом" и голова,постель не горбатая.
2.изучал постель с головой,искал способ заглушить выход на Гидрики,что бы поднять давление масла(на всякий случай).И как я понял,выход на ГК идет не с рвала,а через масл.трубку,которая брызгает на рокера!!!путем замены "родного болта" на обычный,"выход" на ГК был перекрыт.для тех кто не сталкивался..."родной болт" идет с отверстием-каналом,через которое подается масло из масл.трубки в каналы Гидриков.
3.Завел!!!завелась буквально с 2 раза.т.е. на 10 секунде,масло начало капать из трубки еще до запуска двигателя,что хорошо.После запуска из трубки покапало масла намного быстрее,хотя над 1-2 цилиндром,все таки похуже,но течет маленькой струйкой
4.снял 2 шейку(над 2 цилиндром)-завел,масло брызгает,т.е. подача в р.вал есть.
качество плохое,но на 6-8 секунде видно как масло раскидывает...прям на фотик))
http://www.youtube.com/watch?v=0uLJQk2J ... 0V-u5c2b68
фото до запуска...подача масла от вращения стартера



фото во время работы...первая минута работы мотора
если присмотреться,над кулачками видно маленькие струйки масла,на 1,2,3 цил.только капельки



фото после прогазовки...масло начало раскидывать....



вот видео,качество поршивое,но как брызгает масло видно...
http://www.youtube.com/watch?v=fqt8kIAz ... 0V-u5c2b68
вот и все...авто готово к эксплуатации))

кстати,на цокот клапанов не обращайте внимания-завтра отрегулирую...
вывод
обороты поднялись,долго не мог сделать меньше 1000об\мин,набирать обороты,стала веселее(на глаз по тахометру)...мне кажется на этой голове она бодрее...
залили 10л гарючки.прикатал на всякий случай и начал ездить .как и раньше,пока холода не заморозили мой тосол и он гад,не заморозил систему,почти все растопил,кроме печки,не прогревается зараза...но тепло не загорами))главное,что краунец жив)))остальное мелочи))
если до 20февраля человек не заберет,то буду ездить сам,передумал продавать...на крайняк другой мотор и полетели...
перепроверил
1.поставил вал без рокеров,все шейки перетянул,в результате от вращения руки (без ключей) за шестерню р.вала-вал прокручивается,т.е. не "бананом" и голова,постель не горбатая.
2.изучал постель с головой,искал способ заглушить выход на Гидрики,что бы поднять давление масла(на всякий случай).И как я понял,выход на ГК идет не с рвала,а через масл.трубку,которая брызгает на рокера!!!путем замены "родного болта" на обычный,"выход" на ГК был перекрыт.для тех кто не сталкивался..."родной болт" идет с отверстием-каналом,через которое подается масло из масл.трубки в каналы Гидриков.
3.Завел!!!завелась буквально с 2 раза.т.е. на 10 секунде,масло начало капать из трубки еще до запуска двигателя,что хорошо.После запуска из трубки покапало масла намного быстрее,хотя над 1-2 цилиндром,все таки похуже,но течет маленькой струйкой
4.снял 2 шейку(над 2 цилиндром)-завел,масло брызгает,т.е. подача в р.вал есть.
качество плохое,но на 6-8 секунде видно как масло раскидывает...прям на фотик))
http://www.youtube.com/watch?v=0uLJQk2J ... 0V-u5c2b68
фото до запуска...подача масла от вращения стартера



фото во время работы...первая минута работы мотора
если присмотреться,над кулачками видно маленькие струйки масла,на 1,2,3 цил.только капельки



фото после прогазовки...масло начало раскидывать....



вот видео,качество поршивое,но как брызгает масло видно...
http://www.youtube.com/watch?v=fqt8kIAz ... 0V-u5c2b68
вот и все...авто готово к эксплуатации))

кстати,на цокот клапанов не обращайте внимания-завтра отрегулирую...
вывод
обороты поднялись,долго не мог сделать меньше 1000об\мин,набирать обороты,стала веселее(на глаз по тахометру)...мне кажется на этой голове она бодрее...
залили 10л гарючки.прикатал на всякий случай и начал ездить .как и раньше,пока холода не заморозили мой тосол и он гад,не заморозил систему,почти все растопил,кроме печки,не прогревается зараза...но тепло не загорами))главное,что краунец жив)))остальное мелочи))
если до 20февраля человек не заберет,то буду ездить сам,передумал продавать...на крайняк другой мотор и полетели...
http://www.j-cars.info/forum/viewtopic.php?f=2&t=1349
-
petertuning
- Фанат
- Повідомлень: 1287
- З нами з: 14 листопада 2008, 12:53
- Reputation: 54
- cedia
- Повідомлень: 17
- З нами з: 08 лютого 2012, 14:05
- Reputation: 0
Re: Toyota Crown GS110...1G-EU...A42DL F362
Классный аппаратик! У меня у бати такой был лет 15 назад. Настоящая машина
Обожаю японский автопром, почему ввоз запретили... Зла не хватает!
А вот мой конь http://j-cars.org/forum/viewtopic.php?f=2&t=4008
А вот мой конь http://j-cars.org/forum/viewtopic.php?f=2&t=4008
- antonioUA
- Активист
- Повідомлень: 382
- З нами з: 06 лютого 2010, 22:05
- Reputation: 0
Re: Toyota Crown GS110...1G-EU...A42DL F362
petertuning писав:выходит тебя подвели вазовские гидрики?
с чего ты взял?
http://www.j-cars.info/forum/viewtopic.php?f=2&t=1349
-
petertuning
- Фанат
- Повідомлень: 1287
- З нами з: 14 листопада 2008, 12:53
- Reputation: 54
Re: Toyota Crown GS110...1G-EU...A42DL F362
три раза делать распредвал или криворукость ваша или проблема в голове с маслоподачей
- antonioUA
- Активист
- Повідомлень: 382
- З нами з: 06 лютого 2010, 22:05
- Reputation: 0
Re: Toyota Crown GS110...1G-EU...A42DL F362
petertuning писав:три раза делать распредвал или криворукость ваша или проблема в голове с маслоподачей
ну,а причем вазовские гидрики?
не внимательно читали тему.

http://www.j-cars.info/forum/viewtopic.php?f=2&t=1349
- plotnik
- Активист
- Повідомлень: 568
- З нами з: 15 листопада 2011, 21:46
- Reputation: 3
Re: Toyota Crown GS110...1G-EU...A42DL F362
Антон, давай я те свой краун продам, тогда из 3-х комплектов будешь эксперименты проводить )))
Повернутись до “Мой автомобиль”
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 7 гостей