MDrive писав:Ок! Постараюсь помочь....
Вакуумную разводку по мотору я достану!
По поводу сборки... Ну мотор простой до невозможности, но конструкция не простая(я про балансировочный вал и др. выхватки японцем...). Собирается как обычный мотор.
Александр! А низ будешь разбирать(блок в смысле..)?
И можно фото пострадавшего клапана? Это был выпускной???
Так у меня без балансирного вала.... вроде, просто я еще не разбирал область вокруг шкива. А, вот, еще неточность описания - оказывается у меня не моноинжектор (это я со слов хозяина сказал), там карбуратор. Очень похож на Ниссановский, только с мех подсосом. Огромное количество вакуумных трубок, обратных клапанов, тройников и т.д. Вот сдесь то и загвоздка, некоторые из них уже были откинуты (2 шт по моему), а еще несколько я сегодня когда карбюратор разбирал, не увидел откуда выскочили (остальные подписал
). Вот еще одну штуку не пойму, вторая камера была закисшая, я ее расклинил, но так и не понял как она работает, привод вакуумный, но для того что бы открыть заслонку нужно создать не разряжение, а наоборот давление, при чем не маленькое (пружина сильная стоит). На счет "низа", я пока не знаю, посмотрел поршня, они новые (даже нагара нет).
