Всем привет Ниссан Ванетте

[extrimax]

Немного описания. Машинка 1981г.в. 2литра карб Со старта требует от меня резину,акб,всасывающий коллектор ну и так по мелочам-масло,фильтр Мотор молчит после капиталки с 2007г.Кто то скомуниздил коллектор на алюм. А в селе такую деталюшку достать хозяину прошлому-вывалилось в огромную проблемму.

[sergey_odessa71]

extrimax, уже купил её?
1) капиталка в 2007г---кто делает капиталку перед (извини)смертью авто?
2) с 2007г. без движения, если даже капиталили----залегло и пересохло все что движется.
3) Не покупай пока не заведешь,----"

требует от меня резину,акб"

4) Покупать иномарку в деревне, в таком возрасте, разукомплектованную.......

[volfman]

ТС: если у тебя есть свободных штук 5 зелени, полгода-год свободного времени и неуёмное желание сделать именно из этой машины "пулю" - бери. Если один из перечисленных пунктов отсутствует - не бери. :)

[volfman]

Этот вариант - взять на з/ч. По цене сложно тебе советовать - у каждого своя ситуация.

[Violet79]

Привет Макс! Рад видеть тебя на просторах нашего сайта. По поводу машины: мне твой вариант очень по душе. Т.е. эту машину можно сделать под себя, учитывая что на фото она в полу разобранном состоянии. Состояние кузова имеет огромное значение при его оценивании. Если машина не гнилая, это большущий плюс; имеется двигатель, который не проверить; салон, который следует перетягивать, и в целом вся машина, которая не известно, как себя ведет на ходу.
Я оцениваю такой девайс не дороже 1000$, причем двигатель в таком состоянии, это кот в мешке. Если кузов требует сварочных работ то не дороже 700$. Если там все в полном порядке и требуется только сборка, то от 1500$.
Но мои подсчеты очень абстрактны. Делись почем взял и больше подробностей по комплектации и фотографии.

[DonTigra]

Как человек, долгое время занятый в автоторговле, соглашусь, что адекватная цена где-то около тысячи. +/- в ту или другую сторону. Но надо смотреть ближе, чтоб сказать точно.

Как на мой вкус - это труп, который стоит брать только чтоб разобрать под ноль и восстановить полностью, вложив душу и еще тысячи две долларов минимум. Проверив и пересобрав заново каждую деталь. Если ты хочешь на этом микроавтобусе зарабатывать деньги - забудь :) "Дрова" из села принесут тебе массу сюрпризов. Начиная с резины разного профиля с разных сторон (чтоб машина на мертвой ходовой ровно стояла) и заканчивая картонками на тормозных колодках между колодкой и барабаном (чтоб не скрипели). Особенно учитывая, что машина не на ходу и уже стоит 4 года.

[Glomerus]

Больше 500 долларов не давай, ИМХО!

[extrimax]

Всем спасибо за коменты. Я этого ожидал. Машина была куплена мной за 9500гр. Торговались с хозяином не долго-3 месяца.Хозяин просил 18000гр Почему решил купить? Цена и состояние(кузов не гнил,не бит,родной цвет) меня устроило,маханника моё хобби,железо я люблю,я даже где-то альтруист в своей страсти к авто. Взял машинку не для бизнеса,для семейных поездок на море(мечта поехать в Крым дикарём) Да и свежи воспоминанья о бусике(отличная семейная машинка) 11 лет назад у меня был Фолцваген Т-4 Дизель 1991 г.в.пассажир. Так сложилось что ему пришлось простоять 4 года Завелась и поехала-катала меня ещё 2года.Не текло и не капало)))) Вот ещё пару примеров-Жигуль 2106 1987г.в.простоявший 6 лет в гараже катал меня 3 года в режиме такси. Вольмо 240 1983г.в. Дизель,простояла у хозяина 10 лет.Завелась и ездит доси,пройдя такси и наездников(арендники) Я понимаю ваш скептицизм-сам такой иногда бываю ))))) Моя жена вообще писсимист.Когда я делаю новое приобретение она долго ругается,очень долго,но постепенно видя что получается из того что было её мнение меняется. Моё мнение,это авто стоит отданных за неё денег. Вложения требуются однозначно. Вложения требуются даже если вы купили новое авто в салоне)))))(проверенно личным опытом)

[sergey_odessa71]

Ну, тогда удачи, и оптимизма побольше.
А Крым, это да тем более дикарем.

[Glomerus]

Хозяин, наверное, пару дней праздновал после продажи, со всем селом )))))