На днях обслуживал двигатель в Тойоте, хочу поделиться отчётом (делал это в последний раз 5 лет назад)
об обслуживании системы впрыска, вентиляции картерных газов, сапуна и дроссельной заслонки.
Дело в том, что сепаратор масла, стоящий под клапанной крышкой не совсем эффективно отделяет масло и оно попадает в патрубок, который через тройник соединён с воздушной трубой до дросселя и после него. Через эти патрубки масло начинает поступать в воздушную трубу и с потоком воздуха проходят в воздушную камеру и далее в цилиндры. От этого может нарушиться работа вакуумной системы - масло забивает тонкие трубочки, также (в запущенном случае) может закоксоваться сапун и масло будет выдавливать в слабых местах, также, масло попадая в цилиндры сгорает и наблюдаем сизый дым из выхлопной. Последовательно снимаем обвес с воздушной камеры - вакуумные клапаны, трубку системы дожига картерных газов, отсоединяем все трубки, форсунку холодного пуска, разьёмы клапана кондиционера и ДПДЗ, патрубки сапуна, автомата холодного пуска, откручиваем 5 болтов крепщих смесительную камеру к впускному коллектору и снимаем её вместе с блоком дроссельной заслонки и частью воздушной трубы. Всё снятое разбираем подетально и моем. (В моём случе снимается клапанная крышка на замену прокладки). Потом снимаем саму систему дожига картерных газов (смотреть возле краника отопителя) и проверяем на отсутствие препятствий и проходимость трубок.
сборка по порядку -
Клапанная крышка - прокладка с герметиком
Сборка дроссельной заслонки и смесительной камеры, установка.
Система дожига картерных газов - продувка и установка
Подключение вакуумных (все продуть) и других трубок (все трубки, кроме вакуумных, сажаем на герметик)
Последней прикручиваем форсунку холодного пуска
Сразу после сборки машину не заводим - даём герметику схватиться - на следующий день.
Почему герметик - нужно исключить любой, даже самый малый подсос воздуха после ДМРВ. В сборке нет ничего сложного - главное собирать в той же последовательности, как и разбирали.
В конце - наводим чистоту.
Замена свечей и воздушного очень хорошо сказалась на ходовых качествах, теперь дело за топливным и заменой масла.
Схема классная, жаль, что большинство деталей очень дорогие... 
