Флориан...

[Obayashi]

Чем выше профиль - тем меньше расстояние между аркой и резиной. А тут ощущение что рессоры от зила как минимум.....

Напоминает Москвич 410 (Повышенной проходимости)

[yakudzza]

Слон, респект за восстановленного скакуна!
Сегодня лишний раз убедился, что владеешь уникальным автомобилем. Объездив большое количество Японских разборок, как правило владельцы и работники даже не знают о существовании в природе такого ISUZU.
Florian для многих, это что-то инопланетное.

[klimatkontrol]

на разборках вообще далекие люди находятся, они даже Персону не знали. Наверно кроме Карины Е и 626 они ничего не знают

[yakudzza]

на разборках вообще далекие люди находятся, они даже Персону не знали. Наверно кроме Карины Е и 626 они ничего не знают

Есть конечно и такие.
К примеру на одной из разбок, видя мою Тойоту назвали почему-то Ниссаном и сразу все мои вопросы тут же отпали.

[СЛОН]

yakudzza, спасибо! Не знают о нем, увы, не только разборщики. Наиболее тёплые догадки окружающих останавливались на Gemini, хоть она и на размер меньше.
klimatkontrol, а если верить фотографиям, то еще лет 10 назад на втором "Капитане" можно было запросто 330-й "кедрик" найти... Интересно, будет ли кто-нибудь после ностальгировать о нынешнем содержимом разборок?

[yakudzza]

yakudzza, спасибо! Не знают о нем, увы, не только разборщики. Наиболее тёплые догадки окружающих останавливались на Gemini, хоть она и на размер меньше.
klimatkontrol, а если верить фотографиям, то еще лет 10 назад на втором "Капитане" можно было запросто 330-й "кедрик" найти... Интересно, будет ли кто-нибудь после ностальгировать о нынешнем содержимом разборок?

Интересно, а где этот второй "Капитан" находится и что там за 330 Cedric был? Может фото остались?

[СЛОН]

Интересно, а где этот второй "Капитан" находится и что там за 330 Cedric был? Может фото остались?

Разборка "Капитан-2", на которой еще довоенный Опель у входа стоял. Фото были у моего киевского товарища - коллекционера VIN-табличек (давненько уже с ним связь не поддерживал), который и у нас регистрировался. Жаль, сейчас его сайт не работает.

[yakudzza]

Интересно, а где этот второй "Капитан" находится и что там за 330 Cedric был? Может фото остались?

Разборка "Капитан-2", на которой еще довоенный Опель у входа стоял. Фото были у моего киевского товарища - коллекционера VIN-табличек (давненько уже с ним связь не поддерживал), который и у нас регистрировался. Жаль, сейчас его сайт не работает.

Совсем эту разборку не знаю, и плохо себе представляю где этот Опель стоял.
Эта разборка еще существует?

[Violet79]

Все же, высоковато стоит машина, судя по отношению уровня порога и оси колеса.. Как правило, при таком клиренсе появляются неприятные звуки у ходовой, типа на неровностях пружины играют или вроде как че то затирает. А так же теряется устойчивость и сцепление с дорогой. У меня такое было на всех машинах, на которых подымался кузов. А как твой аппарат ведет себя?

[СЛОН]

yakudzza,разборка, возможно и существует, но дрова там едва ли такие же живописные, как раньше...
Violet79,аппарат и сейчас ведет себя достойно на любом дорожном покрытии: ничего не играет, да и на звуки посторонние грех жаловаться.
Теперь о "последних известиях". Ещё с начала года были мысли завести Скакуну железную подружку. Совсем рядом нашлась довольно интересная кандидатура со вполне земной внешостью (правда, не без изюминки ), компенсируемой богатым "внутренним миром", страдавшая много лет от забвения и одиночества. Хотя, поначалу складывалось всё довольно радужно, на достижении консенсуса, увы, это никак не отразилось. В итоге, ситуацию было решено отпустить: вернется через время - значит, неспроста, а если же нет - то и переживать не о чем.
Отбросив мысли о подруженции, было решено подыскивать на лето подходящую обувь. Сперва сильно облизывался на севастопольские Advan Brx. Взвесив все аргументы, решил, что они больше подойдут обладателям "хачиго/року". Скакун же виделся непременно на "сеточке с полочкой". Однако, как это часто бывает, нужно было просто отвлечься и оглянуться по сторонам. В продаже появились диски одноклубника Kirill, от вида которых, в организме начались биохимические процессы. Сразу вспомнились колпаки "закатного" исполнения SII, с рисунком которых перекликался дизайн дисков.

Уже на следующий день был взят один диск на примерку (о пользе примерки следует сказать отдельно: до шаровой опоры оставалась буквально толщина мизинца зазора), по результатам которой решилась судьба всего комплекта:




Теперь же в список задач добавлен поиск специальных гаек для литых дисков. Буду признателен за любую информацию.