Знакомьтесь - Ретро Toyota Corolla KE50 Liftback 1977

[volfman]

Последнее фото - от чего это? Жигули??
Судя по лонжеронам, бита в морду была не слабо. Проверь диагонали проёмов дверей и крепления задней подвески - у меня похожая ситуация, лонжероны передние были поварены, а на тоннеле складку не убрали, и задняя балка была смещена почти на 10 мм.
Внутри лонжеронов делай усилители. Толщина металла лонжеронов должна быть больше заводского исходника, т.к. качество металла и технология изготовления новодела не та.
Хорошо процесс идёт! Терпения и удачи! ;)

[gogiya]

Последнее фото - от чего это? Жигули??
Судя по лонжеронам, бита в морду была не слабо. Проверь диагонали проёмов дверей и крепления задней подвески - у меня похожая ситуация, лонжероны передние были поварены, а на тоннеле складку не убрали, и задняя балка была смещена почти на 10 мм.
Внутри лонжеронов делай усилители. Толщина металла лонжеронов должна быть больше заводского исходника, т.к. качество металла и технология изготовления новодела не та.
Хорошо процесс идёт! Терпения и удачи! ;)

Спасибо! Усилители не помешают, хотя для изготовления лонжеронов использовался металл толще родного.

На последнем фото действительно новодел, стандартный ремкомплект для классики.
Уголки будут использоваться для усиления того, что осталось после порезки и еще вполне живое.
Перемычка черная взята за основу для изготовления новой кастом перемычки.

Но, при любом раскладе, качество - во главе угла.
Это не коммерческий проект, машинка делается для себя, хотелось бы, чтоб на долгие годы.

По геометрии серьезных проблем не замечено.
Следы удара есть, билась в морду, но похоже не сильно, т.к. критических изменений не выявлено, следы удара обнаружены только на лонжеронах и на одном из крыльев.
Причем, лонжероны пострадали именно в местах, ослабленных коррозией.....

А может наоборот, коррозия развилась в местах, пострадавших от удара?
На эту мысль наводит тот факт, что задняя часть кузова (75% машины) как будто бы на 25 лет моложе....
Главное, что почти все "плохое" уже вырезали, и вердикт трех независимых специалистов - дрышпак восстановлению подлежит!

[petertuning]

rv.serg@gmail.com

[petertuning]

http://vaz2101.org/showthread.php?t=16637

[petertuning]

посмотрел я вчера пристальнее на тормозилки ке70 и придумал что ланос 1,5/1,6 как нельзя проще и дешевле станут на стойку ке-хи. при этом диски торм б/у ланос пара 50-100 грн. суппорта пара 150-250 грн пара. переходная планшайба пара до 150 грн (ее надо только на лазерном столде вырезать, что анмного дешевле фрезеровки)
причем ланос 1,5 13 тормоза 48 суппорт и 236 мм диск. ланос 1,6 14 тормоза 52 суппорт 256 мм диск. бюджетно будет тюнинговать

[Glomerus]

Жесть с лонжеронами - доставалось автомобилю. Такого даже в Королле 73 года не видел...

[petertuning]

фото бюджетного улучшения тормозов

[Darvin]

Я правильно понял, тормоза от ланоса на японец?

[petertuning]

вы Против?:)

[Rotterdam]

А что по ушам стреляют эти тормоза?