В силу того, что в ходе последнего эпизода общения со сварщиком было продемонстрировано явное нежелание заниматься машиной, сразу же пропало желание обращаться к нему с просьбами об установке двигателя… Также скорейшему расставанию способствовала и низкая культура работы (чего стоят хождения по машине ногами при снятии движка или оригинальный хромированный рычаг КПП, цинично пропиленый турбиной). К счастью, из большинства ситуаций всегда можно найти выход, а в особых случаях выход сам найдёт Вас: один сочувствующий проекту Товарищ заявил о готовности оказать помощь, предоставив свой гараж, где было всё необходимое для самостоятельного проведения данной процедуры.
Итак, первая половина субботы ушла на устранение собственных (по большей части - глупых и досадных) недоработок и подготовке к осуществлению задуманного, в чём мне очень сильно помогли товарищи Glomerus и dencook. Но не смотря на все возникавшие трудности, турбодизельное сердце со свежеокрашенными подушечками и переходной плитой было прикачено в «операционную» и подвешено на балке для проведения дальнейших манипуляций:
Затем, снова обогнув стоянку, был прикачен пациент и начались работы по пересадке. Для того, чтобы двигатель смог войти в подкапотное, скакуна пришлось стреножить, предварительно стравив давление в шинах:
Для предотвращения повреждений лакокрасочного покрытия был использован брезент:
Позже к участникам регаты присоединился vladimir62 и совместными усилиями двигатель заводился в подкапотное:
Однако, в процессе установки выявилась досадная неприятность: двигатели отличаются формой выпускного коллектора, а также С223Т обладает бОльшим поддоном картера в сравнении с С190 и цепляет им за поперечную рулевую тягу. В итоге, сердечко внедрили и закрепили, подстраховав сзади досками, а тяга отправится к сварщику на доработку.
На очереди теперь обслуживание и установка коробки передач,а Вашему вниманию предлагаются фото Isuzu Florian SII C223T inside ^_^:
Так недалеко и до того момента, когда мы будем иметь счастье лицезреть твоего скакуна на слете. 
Молодцы! Так держать! 
