Talbot Samba '82

[Rotterdam]

Что за жёлтая банка и куда льёте её и куда ХАДО? а то на фото не понятно =)
Подумываю тоже взять ХАДО 10-40

[СЛОН]

Что за жёлтая банка и куда льёте её и куда ХАДО? а то на фото не понятно =)
Подумываю тоже взять ХАДО 10-40

"жёлтая банка" - промывка, льётся туда же, куда и ХАДО - в маслозаливную горловину.) Там она на клапанной крышке, на фото воронка закрывает.

[sleep]

Я вообще ярый противник ХАДО. Какой прикол лить это масло в любимую машину? Разве что, если мотор жрет масло немеренно...
Я в свои, к примеру, только мобил лью. В мазду полусинтетику, а тойоту синтетику.

[Rotterdam]

Я вообще ярый противник ХАДО. Какой прикол лить это масло в любимую машину? Разве что, если мотор жрет масло немеренно...
Я в свои, к примеру, только мобил лью. В мазду полусинтетику, а тойоту синтетику.

Обоснуйте,приведите примеры почему оно плохое для наших машин?
Знаю что МОбил бывает двух видов,различие в стране производителя и разлечить их можно по двум буквачкам(какие не помню) что скажите по этому поваду?

[Glomerus]

Я вообще ярый противник ХАДО. Какой прикол лить это масло в любимую машину? Разве что, если мотор жрет масло немеренно...
Я в свои, к примеру, только мобил лью. В мазду полусинтетику, а тойоту синтетику.

Тёзка, с таким же успехом я могу заявить, что я - ярый противник Мобил и в чём прикол лить его в твои любимые машины? У Виктора до этого залито было тоже именитое брендовое масло - уверен, он поделится с нами своими впечатлениями "до" и "после" замены!

Обоснуйте,приведите примеры почему оно плохое для наших машин?

Да-Да - тоже интересно!

[СЛОН]

Я вообще ярый противник ХАДО. Какой прикол лить это масло в любимую машину? Разве что, если мотор жрет масло немеренно...
Я в свои, к примеру, только мобил лью. В мазду полусинтетику, а тойоту синтетику.

Тёзка, с таким же успехом я могу заявить, что я - ярый противник Мобил и в чём прикол лить его в твои любимые машины? У Виктора до этого залито было тоже именитое брендовое масло - уверен, он поделится с нами своими впечатлениями "до" и "после" замены!

Начну с того, что в двигателе изначально масло было чёрным, как смола. Летом промыли, залили Castrol - мотор продолжал подымливать. Сегодня, поездив после замены, обратил внимание на то, что двигатель работает тише и дымить стал ощутимо меньше.

[volfman]

Минус Хадо в присадках-ревитализантах. Особенно ярко проявляется при разборке двигателя с целью ремонта, когда матерящийся токарь приносит блок со словами: "..ука, гильзовать теперь прийдётся - Хадо небось лил, ...ля?!")))
О масле - как и о религии - у каждого своё мнение и предпочтения. Спорить смысла нет. Тем более, что бОльшая часть продаваемого в странах СНГ масел (как импортных, так и отечественных) - подделка. Канистра фирменного Кастрола ещё в 2000 году в Германии стоила 180 марок, а у нас - 20 долларов. Вот вам и разница.
На возникший вопрос о том, что лью себе, отвечаю: в подножную Таврию полусинтетику Eneos или ZIC (который беру у товарища-импортёра), в Датсан буду лить полусинтетику Finke (дядя шефа занимается импортом этих масел напрямую из Германии). Ну и ещё один секретный ингридиент (проверенный на собственном опыте) добавлю потом во все смазочные материалы, дабы уменьшить трение и износ.
Вообще же любое масло после пробега 4-5 тыс.км теряет половину своих свойств, т.к. присадки из него вымываются и выгорают. Именно поэтому в мурзилке на старых японцев рекомендовали менять масло каждые 5 тыс.км. Мудрый народ эти японцы!

[sergey]

Этот секретный ингридиент уже давно не секретный ,ЭТО МОЛИКОД, ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ У НАС ТАК НАЗЫВАЮТ, НАЗВАНИЙ ТРИ ИЛИ ЧЕТЫРЕ ТОЧНО СЛЫХАЛ,по поводу масла ХАДО , сказать плохого нечего, если не подделка, уставшему двигателю очень помогает, а мастера матерятся не от ХАДО, от керамо присадок , они напыляют слой керамики который проблема шлифануть, в ХАДО используются дисульфит- молибденовые присадки, они не напыляют и не восстанавливают, они снижают трение на молекулярной основе, я тоже не лью Хадо, но не категоричен в выборе масла

[Glomerus]

Минус Хадо в присадках-ревитализантах.
На возникший вопрос о том, что лью себе, отвечаю: в подножную Таврию полусинтетику Eneos или ZIC (который беру у товарища-импортёра), в Датсан буду лить полусинтетику Finke (дядя шефа занимается импортом этих масел напрямую из Германии). Ну и ещё один секретный ингридиент (проверенный на собственном опыте) добавлю потом во все смазочные материалы, дабы уменьшить трение и износ.
Вообще же любое масло после пробега 4-5 тыс.км теряет половину своих свойств, т.к. присадки из него вымываются и выгорают. Именно поэтому в мурзилке на старых японцев рекомендовали менять масло каждые 5 тыс.км. Мудрый народ эти японцы!

Коллега, с таким же успехом можео сказать, что минус масел других производителей в отсутствии этого пакета присадок. Я бы не утверждал если бы не пользовался сам и не видел как это делают окружающие.
По поводу Eneos - вся правда (или большая её часть) по ссылке http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?s=c266e3634d3e630e6affbb1e126858e8&showtopic=921&st=0
По поводу секретного ингридиента вообще заинтриговал - ты там не колдуешь, часом?

Этот секретный ингридиент уже давно не секретный ,ЭТО МОЛИКОД, ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ У НАС ТАК НАЗЫВАЮТ, НАЗВАНИЙ ТРИ ИЛИ ЧЕТЫРЕ ТОЧНО СЛЫХАЛ,по поводу масла ХАДО , сказать плохого нечего, если не подделка, уставшему двигателю очень помогает, а мастера матерятся не от ХАДО, от керамо присадок , они напыляют слой керамики который проблема шлифануть, в ХАДО используются дисульфит- молибденовые присадки, они не напыляют и не восстанавливают, они снижают трение на молекулярной основе, я тоже не лью Хадо, но не категоричен в выборе масла

Спасибо за адекватную оценку, непредвзятое мнение приятно.

Тем временем, могу отметить, что сегодня двигатель работал ещё тише, чем было вчера.

Свеженькое видео *а он ещё и ездит*
[youtube]3xxpVy-kl60[/youtube]

[sergey]

Коофициент трения уменьшается и шума становится меньше, меньше масла на угар, соответственно меньше дыма.