Флориан...
- plotnik
- Активист
- Повідомлень: 568
- З нами з: 15 листопада 2011, 21:46
- Reputation: 3
Re: Флориан...
сегодня воочию посмотрел на Флорика, работа, конечно, проведена колоссальная!!! Автор молодец, в таких руках авто будет жить ещё долго!
- СЛОН
- Администратор форума
- Повідомлень: 7084
- З нами з: 14 грудня 2008, 18:14
- Reputation: 55
Re: Флориан...
Итак, Дамы и Господа, пришла пора очередного апдейта, призванного поведать о жизни Скакуна и его приключениях в новом календарном году. А они, уж поверьте, успели произойти за относительно небольшой временной отрезок. Так, к примеру, в ходе эксплуатации, без видимых на то причин, перестал работать стартер: при повороте ключа раздавался только щелчок втягивающего реле. Засорившийся фильтр грубой очистки топлива увеличил накал страстей, в результате чего Скакун, испытывавший проблемы с запуском, потерял способность двигаться самостоятельно. Благодаря Glomerus и Darvin, составлявших экипаж, Флориан, под удивлённые возгласы стоявших на том перекрёстке работников ГАИ, покинул проезжую часть и замер у обочины, где ему после диагностики Glomerus’ом была проведена эксцизия топливного фильтра

благосклонно повлиявшая на самочувствие Скакуна, что позволило весьма бодро добраться до «стойла», где собственно и начались оздоровительные процедуры. Что и говорить – наличие в гараже ямы, возможно пусть и не самой удобной, значительно облегчает многие ремонтные процессы, особенно в сравнении с летними «упражнениями» у поддомкраченного авто, чреватыми перегревом и прочими «полезными» для растущего организма «радостями жизни». Итак, стартер, оказавшийся жутко грязным, был снят и обработан «ривонитом»:

После того, как деталь стала пригодна к дальнейшим манипуляциям, была проведена её полная разборка, что в итоге пролило свет на причину неполадки, уходящую корнями к прошлому владельцу «турбосердца» и его внедорожным наклонностям:







Затем, составляющие стартера переместились в «слоновью нору», где и подверглись тщательной мойке:




Логическим продолжением оздоровления стартера стала сборка (благодарность Glomerus
) с предварительным нанесением смазки Castrol LMX специфического зелёного цвета (отдельная благодарность Darvin
)







Также благодаря Glomerus был проведен ряд мероприятий, направленных на снижение шумности и проникновения выхлопных газов, для чего под приёмную трубу была вырезана прокладка из вазовской (купленной, кстати, год назад ещё для совершенно другого авто), а в салон временно вернулся оригинальный чехол рычага КПП. Теперь внутри Скакуна стало значительно тише, да и количество вредных выбросов в салон заметно снизилось, в результате чего стало возможным передвижение при закрытых окнах.



Для обеспечения нормального обдува стекла на штатные места были возвращены воздуховоды:


Хочется поблагодарить группу товарищей в лице Glomerus, etnar и vladimir62
за помощь в подключении тросика ручного тормоза а также фонарей заднего хода и выразить отдельно благодарность dencook за предоставленные резиновые коврики
:





Когда Скакун стал чувствовать себя лучше, было решено испытать его прыть на практике, для чего был осуществлён выезд на Киевскую трассу. Оказывается, подобрать необходимые для описания динамики разгона слова , которые были бы уместными в рамках форума – весьма и весьма непростая задача: смотревший назад Darvin отметил, как приседает задняя часть машины при переключении на повышенную передачу, а тело вдавливается в спигнку сиденья… Отдельно взятые персонажи на куда более современных и мощных авто, пытавшиеся «обскакать» Флориан, долго не могли понять, что же происходит… Развязка наступала только на более высоких скоростях, но даже и в этом была своя особая прелесть: при обгоне водители удивлённо смотрели на «непонятный Москвич», дымивший подобно старому доброму Икарусу, и весьма бодро при этом передвигающийся…
Замер же максимальной скорости не показал чего-то сверхъестественного: сидевший за рулём Glomerus смог «выжать» из Скакуна отмерянные GPS-навигатором 90км/ч, после чего просто не хотелось давать двигателю лишнюю нагрузку. Вероятно, причину следует искать в откровенно «грузовом» редукторе заднего моста или в коробке с очень «короткими» передачами.
Дабы не быть голословным – прилагаю некоторые фото того незабываемого дня, разбавленные картинками с видами Скакуна урожая нынешнего года:
«Дизельное братство»




«Большой жёлтый брат» (даже «глаза» похожи):







Попытки «расшевелить» стартер:


Вожделенные фото с трассы (отдельная благодарность Darvin
):













Также в канун Нового Года не обошлось без традиционных подарков, в результате чего на небезызвестном аукционе были заказаны: оригинальный тросик спидометра в отличном состоянии, шильдик ISUZU с позолотой (тонкий намёк на непростое происхождение Скакуна), оригинальный дилерский проспект и чёрная папка с фирменным логотипом (две последние позиции в перспективе займут место на задней полочке).
Торжественное вскрытие:

[imghttp://farm8.staticflickr.com/7152/6681383261_14717fdc99_b.jpg][/img]
Отдельного описания заслуживает упаковка:







благосклонно повлиявшая на самочувствие Скакуна, что позволило весьма бодро добраться до «стойла», где собственно и начались оздоровительные процедуры. Что и говорить – наличие в гараже ямы, возможно пусть и не самой удобной, значительно облегчает многие ремонтные процессы, особенно в сравнении с летними «упражнениями» у поддомкраченного авто, чреватыми перегревом и прочими «полезными» для растущего организма «радостями жизни». Итак, стартер, оказавшийся жутко грязным, был снят и обработан «ривонитом»:

После того, как деталь стала пригодна к дальнейшим манипуляциям, была проведена её полная разборка, что в итоге пролило свет на причину неполадки, уходящую корнями к прошлому владельцу «турбосердца» и его внедорожным наклонностям:







Затем, составляющие стартера переместились в «слоновью нору», где и подверглись тщательной мойке:




Логическим продолжением оздоровления стартера стала сборка (благодарность Glomerus
) с предварительным нанесением смазки Castrol LMX специфического зелёного цвета (отдельная благодарность Darvin
)






Также благодаря Glomerus был проведен ряд мероприятий, направленных на снижение шумности и проникновения выхлопных газов, для чего под приёмную трубу была вырезана прокладка из вазовской (купленной, кстати, год назад ещё для совершенно другого авто), а в салон временно вернулся оригинальный чехол рычага КПП. Теперь внутри Скакуна стало значительно тише, да и количество вредных выбросов в салон заметно снизилось, в результате чего стало возможным передвижение при закрытых окнах.



Для обеспечения нормального обдува стекла на штатные места были возвращены воздуховоды:


Хочется поблагодарить группу товарищей в лице Glomerus, etnar и vladimir62
за помощь в подключении тросика ручного тормоза а также фонарей заднего хода и выразить отдельно благодарность dencook за предоставленные резиновые коврики
:




Когда Скакун стал чувствовать себя лучше, было решено испытать его прыть на практике, для чего был осуществлён выезд на Киевскую трассу. Оказывается, подобрать необходимые для описания динамики разгона слова , которые были бы уместными в рамках форума – весьма и весьма непростая задача: смотревший назад Darvin отметил, как приседает задняя часть машины при переключении на повышенную передачу, а тело вдавливается в спигнку сиденья… Отдельно взятые персонажи на куда более современных и мощных авто, пытавшиеся «обскакать» Флориан, долго не могли понять, что же происходит… Развязка наступала только на более высоких скоростях, но даже и в этом была своя особая прелесть: при обгоне водители удивлённо смотрели на «непонятный Москвич», дымивший подобно старому доброму Икарусу, и весьма бодро при этом передвигающийся…
Замер же максимальной скорости не показал чего-то сверхъестественного: сидевший за рулём Glomerus смог «выжать» из Скакуна отмерянные GPS-навигатором 90км/ч, после чего просто не хотелось давать двигателю лишнюю нагрузку. Вероятно, причину следует искать в откровенно «грузовом» редукторе заднего моста или в коробке с очень «короткими» передачами.
Дабы не быть голословным – прилагаю некоторые фото того незабываемого дня, разбавленные картинками с видами Скакуна урожая нынешнего года:
«Дизельное братство»




«Большой жёлтый брат» (даже «глаза» похожи):







Попытки «расшевелить» стартер:


Вожделенные фото с трассы (отдельная благодарность Darvin
):












Также в канун Нового Года не обошлось без традиционных подарков, в результате чего на небезызвестном аукционе были заказаны: оригинальный тросик спидометра в отличном состоянии, шильдик ISUZU с позолотой (тонкий намёк на непростое происхождение Скакуна), оригинальный дилерский проспект и чёрная папка с фирменным логотипом (две последние позиции в перспективе займут место на задней полочке).
Торжественное вскрытие:

[imghttp://farm8.staticflickr.com/7152/6681383261_14717fdc99_b.jpg][/img]
Отдельного описания заслуживает упаковка:






Висят дрова на мне, не бросить, не продать...
-
petertuning
- Фанат
- Повідомлень: 1287
- З нами з: 14 листопада 2008, 12:53
- Reputation: 54
- plotnik
- Активист
- Повідомлень: 568
- З нами з: 15 листопада 2011, 21:46
- Reputation: 3
- Darvin
- Постоялец
- Повідомлень: 319
- З нами з: 23 листопада 2010, 15:46
- Reputation: 30
Re: Флориан...
Большое спасибо Виктору за согласие принять в команду по первому тестдрайву он киев-одесса штрассе))
Авто отлично едет) Динамика разгона очень внушает!
Авто отлично едет) Динамика разгона очень внушает!
- СЛОН
- Администратор форума
- Повідомлень: 7084
- З нами з: 14 грудня 2008, 18:14
- Reputation: 55
Re: Флориан...
petertuning писав:
Стартер живее Владимира Ильича вместе с Виктором Цоем
, просто проникавшие в ходе "покатушек-кэмэлтрошек" влага и грязь вызвали окисление контактов во втягивающем.plotnik писав:
Рад, что приятно было читать!
А"ривонит" - профессиональное моющее средство для очистки поверхностей от пригаров и застывшего жира. Если интересно - детальная информация.Darvin писав:
Саня, тебя всегда рад видеть на борту!!!
Отдельное спасибо за фото, столь ярко передающие атмосферу того памятного дня.

Висят дрова на мне, не бросить, не продать...
- plotnik
- Активист
- Повідомлень: 568
- З нами з: 15 листопада 2011, 21:46
- Reputation: 3
Re: Флориан...
какова стоимость ривонита?
**
http://torrents.net.ua/forum/viewtopic.php?t=21770
ссылка на "Уроки контраварийного и экстремального вождения" от Формат АВ. Мне понравились в своё время именно они, т.к. наиболее доступно происходит изложение материала и понятны отличия управления заднеприводными и переднеприводными авто.
**
http://torrents.net.ua/forum/viewtopic.php?t=21770
ссылка на "Уроки контраварийного и экстремального вождения" от Формат АВ. Мне понравились в своё время именно они, т.к. наиболее доступно происходит изложение материала и понятны отличия управления заднеприводными и переднеприводными авто.
- klimatkontrol
- Фанат
- Повідомлень: 993
- З нами з: 07 листопада 2008, 12:06
- Reputation: 59
- plotnik
- Активист
- Повідомлень: 568
- З нами з: 15 листопада 2011, 21:46
- Reputation: 3
- memphis
- Повідомлень: 45
- З нами з: 17 серпня 2011, 12:30
- Reputation: 0
Re: Флориан...
Офигенски=)))))Я конечно понимаю что у скакуна джипперское сердце=))Но че он так задран7???=)))высокии как моя рабочая Нива!=)))
Езжу на фашистах...грежу о самурае..
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 7 гостей