Nissan Laurel Medalist 1984

[Kyk]

Пришли мне сегодня колодки задние с Экзиста. Заказывал вот такие.

Dscf7536.jpg

Dscf7526.jpg

Что то не очень мне их качество. Накладки на двух колодках приклеены криво, на одной колодке на торце был большой потек клея. Как думаете, нормально такие ставить? И нужно ли подточить выпирающий кусок накладки перед установкой?

Dscf7532.jpg

Dscf7535.jpg

Dscf7531.jpg

И пришел второй цилиндр тормозной задний, заказывал такой же как прошлый. Опять с кривым пыльником.

Dscf7539.jpg

В будущем наверное ничего фирмы Japan Cars заказывать не буду.

[Kneht]

У меня на бусе все четыре барабана, я решаю проблему проще просто наклёпываю колодки цена 180 гр пара

[Kyk]

Ну эти я взял за 188 гвн комплект.
Клепаных у меня 2 колодки (на 1 колесо) лежит, но наклепаны так себе, и накладки черезчур толстые. Пробовал их поставить - не смог одеть барабан.

[Kneht]

У меня на бусе все четыре барабана, я решаю проблему проще просто наклёпываю колодки цена 180 гр пара

Ошибся, пара имел ввиду два колеса , четыре колодки

[volfman]

В будущем наверное ничего фирмы Japan Cars заказывать не буду.

Ну эти я взял за 188 гвн комплект.
Клепаных у меня 2 колодки (на 1 колесо) лежит, но наклепаны так себе, и накладки черезчур толстые. Пробовал их поставить - не смог одеть барабан.

По работе приходится заниматься запчастями, посмотрел-сравнивал много экземпляров. У многих поставщиков бренд JC уже стал нарицательным как поставщик с самым низким качеством - "Что может быть хуже, чем JC?!" (цитата)). По личному опыту могу сказать, что это фирма-перепаковщик, соответственно, неизвестно какого производства и качества приедут запчасти. Это как рулетка - может и TRW, и 555 попасться, но в основном поделки "трудолюбивых" желтолицых "посоноф". Себе пару раз брал как временное решение до прихода нормальных комплектующих. Один раз попались перепакованные сайлент-блоки TRW, второй раз - среднего качества Китай, который пока ходит, но весной обязательно заменю на оригинал либо хорошую немецкую или японскую лицензию.
Попробуй проточить тормозные барабаны - у них со временем образуется бурт, из-за которого не надеть на новые колодки. Самый бюджетный способ - поддомкратить и надёжно зафиксировать автомобиль, снять и прикрутить обратной стороной барабан, посадить помощника за руль и скомандовать: "В Кремль!", а самому одеть очки, и напильником за 5 минут сточить бурт. Потом аналогично со вторым барабаном. Либо не париться, и отдать барабаны токарю, который за 20 минут их проточит.
Ещё в смутные 90-е при дефиците з/ч колодки переклёпывали, и по высоте накладки подгоняли на наждаке. Некоторые до сих пор таким занимаются.

[chaser]

Про бурт правильно, глянь.Если его нет колодки пришли более толстые.Должно быть 4 мм.Я тоже всегда клеил и не парился.У нас цена 140 гр комплект.И ждать не надо .Утром отдал,вечером забрал.Уже больше 12ти лет так делаю.Даже СЛОН приезжал,чтобы свои приклеить.

[Kyk]

Буду смотреть, бурта вроде не было. У нас на завод если что занесешь проточить то потом не вынесешь.
А барабан не налазил на наклепаные колодки. На эти еще не пробовал.

Должно быть 4 мм.

4 мм толщина накладки?

[chaser]

Буду смотреть, бурта вроде не было. У нас на завод если что занесешь проточить то потом не вынесешь.
А барабан не налазил на наклепаные колодки. На эти еще не пробовал.

Должно быть 4 мм.

4 мм толщина накладки?

да

[Kyk]

Замерял, 4,3 мм где то.

[chaser]

Ну я сначала приклеел по незнанию 5 мм,оказались большие.Потом мне ребята что делают сказали что надо было просто меньше на 1 мм делать.И в следующий раз я сделал 4мм и подошло без проблем.А бурт проточи если есть.