Одним из самых ярких актов гаражного спектакля стала «свадьба» двигателя и коробки, где в лучших шекспировских традициях родня становилась препятствием на пути обретения счастья молодыми. Однако, создавать еще одну, не имеющую аналогов по концентрации грусти-печали, повесть никому не хотелось, потому, приложив все возможные и невозможные усилия, конец удалось сделать отличным от оригинала, но об этом несколько позже.
Левая сторона Флорика была вывешена на двух домкратах (штатном и гидравлическом
Glomerus’a), что обеспечило доступ к днищу и возможность совершения дальнейших манипуляций вроде снятия бака, установки доработанного глушителя и смены последнего штампованного колеса (с родным, кстати, диском):
Проваренный выпуск:
Поддомкраченный Флорик:
Установка глушителя:
Снятый топливный бак, являющийся одновременно и частью пола багажника:
Затем, Флорик был развёрнут в удобном для дальнейших действий положении:
Одно из условий – соблюдение техники безопасности:
Замена последнего колеса:
Вот приехал
vladimir62
«Коробас-барабас» с поперечиной и их воссоединение:
Для того, чтобы ставить коробку , Флорик пришлось поднять спереди за балку вышеупомянутым гидравлическим домкратом:
Глушитель и поперечную рулевую тягу пришлось снять, иначе завести коробку не представлялось возможным:
После этого началась собственно «свадьба»: один человек тянул коробку тросом наверх, а двое, придерживая снизу, должны поставить и закрепить её. И тут начинаются те самые монтекко-капулеттиевские распри, о которых упоминалось выше: коробка никак не хотела стыковаться с двигателем, ибо в одной точке находились встречные шпильки. Решение было принято радикальное: так, благодаря
Glomerus, в колоколе появился пропил турбиной, после чего зловредная шпилька была повержена. После этого обнаружилась еще одна досадная неприятность: через хвостовик коробки потекло масло, образовав под машиной приличных размеров лужицу:
И вот уже после того, как «свадьба» всё-таки состоялась и обо всех трудностях того момента стало возможным говорить в прошедшем времени, был проведён запуск Флорика с глушителем, в результате чего двигатель прогрелся и вышел на холостые (звук получился, я вам скажу, породистым и деловитым – даже грузовик Владимира не сравнится).
В конце хотелось бы поблагодарить тех людей, без чьей помощи «свадьба» бы низачто не произошла:
Glomerus,
vladimir62 и
dencook , огромное вам спасибо!!!
Висят дрова на мне, не бросить, не продать...
.
, а время, когда Флорик снова окажется в кругу своих железных собратьев из Страны Восходящего солнца, обязательно настанет!!! 
, это для них напряжённый сериал 
, поставить коробку без ямы, на голой земле с парой домкратов 
, это вам не турбину прикрутить в готовом моторе, это круто ребята 
