Лазил, лазил, настраивал, чистил, матерился.
В результате обороты 1500 и меньше ни-ни.
Зато не едет.
Двигатель трясется и глохнет.
Поехал к мастеру...Тому пришло в голову какого то хрена полезть в датчик положения дроссельной заслонки, - говорит: "на кой тут два провода, а на датчике 3 контакта"? Полез по проводке, развальцовывать оплетку. - Ничего интересного... За исключением того, что провода дальше другого цвета, а на проводке, ну это ваще не интересно но, глубоко под девственной оплеткой оказался тупо обрыв провода и перетертых еще парочка. Закрутив их по новой и заизолировав, принялся по новой отстраивать систему. После затыков, заглохов и прочего, получил более-менее управляемую ситему с легким дрыгательным эфектом
Обороты около 800. Турбина поставлена от разбираемой купехи (проверяется): давит уверенно 0.7 при тапке в пол на 5500 об/мин. Пока катаюсь на ней. Вот такие дела.
Параллельно стартовала попытка установки горизонталок на L20. Сняты размеры коллектора и закуплены материалы. Что и как будет дальше покажет время и тема ...


. Надо бы порулить в доволь