Форум клубу J-Cars.ORG

Кто сталкивался? На бензе все ок, на газу когда двигло полеостью прогрето обороты падают до 5т. При резком торможении вообще заглохнуть может. Болт регулировки холостых на редукторе вообще не реагирует на поднятие только уменьшение оборотов. Сегодня проехав 100км за городом 3 раза на спуске на накате заглох.

kindspirit007 писав:Кто сталкивался? На бензе все ок, на газу когда двигло полеостью прогрето обороты падают до 5т. При резком торможении вообще заглохнуть может. Болт регулировки холостых на редукторе вообще не реагирует на поднятие только уменьшение оборотов. Сегодня проехав 100км за городом 3 раза на спуске на накате заглох.

Могу посоветовать увеличить опережение зажигания. Также, на редукторе есть регулировочный винт качества, его подкрутить немного (на полоборота) вправо-влево, до увеличения ХХ.

Glomerus писав:
Могу посоветовать увеличить опережение зажигания. Также, на редукторе есть регулировочный винт качества, его подкрутить немного (на полоборота) вправо-влево, до увеличения ХХ.

В видосе на ютубе нашёл проблему засрат
Жеклер регулировки, но чтоб его почистить нужно весь редуктор разобрать и промыть с заменой ремкомплекта. Жду пока поступления средств для покупки ремкомплекта

kindspirit007 писав:В видосе на ютубе нашёл проблему засрат
Жеклер регулировки, но чтоб его почистить нужно весь редуктор разобрать и промыть с заменой ремкомплекта. Жду пока поступления средств для покупки ремкомплекта

С нашим качеством автогаза менять ремкомплект приходится часто.

От рем комплект точно нужно иметь перед разборкой, обычно мембране кирдык, от этого и не регулируется, а ещё до кучи и фильтр купить и сразу поменять, чтоб опять не загадило.