Форум клубу J-Cars.ORG

Вопрос на засыпку.
Ездил на 14 литье с высотой резины 60-65 и качал колеса всегда 2.2-2.0атм. Щас прибарахлился 15 литьем с высотой резины 55 и шириной 195-205. На шиномонтаже накачали 2.5атм., но вид колес как приспущенный. Собственно вопрос в том, какое надо давление в шинах на новых колесах...!??

Valient писав:Вопрос на засыпку.
Ездил на 14 литье с высотой резины 60-65 и качал колеса всегда 2.2-2.0атм. Щас прибарахлился 15 литьем с высотой резины 55 и шириной 195-205. На шиномонтаже накачали 2.5атм., но вид колес как приспущенный. Собственно вопрос в том, какое надо давление в шинах на новых колесах...!??

Интересный вопрос, но не могу понять, какая разница новые или б/у колеса? Машина то об этом не знает, крутит так же, ток чуть тяжелее... Накачай троечку атм. и покатайся по разного типа дорогам, отрегулируй шо б не было жестко, не гремело ниче, отзывчивость руля нормальная была... Думаю авто, общим вессом до 2х тонн, в районе 2,5 хватит вполне, а то и меньше...

Да вопрос не в старости резины иль еще чего. На дроме читал, что они например на высоте резины 40-45 вообще накачивают аж за 3кг давления...%)
Вопрос в том, нормально-ли для 15 дисков на высоте 55 это давление, иль всетаки надо выше...

Valient писав:Да вопрос не в старости резины иль еще чего. На дроме читал, что они например на высоте резины 40-45 вообще накачивают аж за 3кг давления...%)
Вопрос в том, нормально-ли для 15 дисков на высоте 55 это давление, иль всетаки надо выше...

Чесна даж не знаю... Я б, наверное, руководствовался практическим тестированием...

Чем ниже профиль - тем выше давление, если на 2.5 - выглядят приспущенными - качай пока не станет норм... и пробуй на дороге...

Для 15 радиуса и профиля 50-60% достаточно давления 2,2-2,4 атм. Если интересно - можно нагуглить пару ссылок по поводу размерности-веса авто-давления.
Есть ещё такой момент: на шиномонтажах даже в Таврии дуют по 2-2,2, хотя положенное давление 1,7-1,9 (нагрузка водитель+пассажир). Сервисмены прекрасно знают, что надувая чуть выше получаем повышенный износ (соответственно, Вы быстрее сюда же вернётесь). Старая добрая традиция, начатая в смутные 90-е с потоком иномарок в СНГ.
Опять же - на каждую машину есть мурзилка (мануал), где есть табличка применяемых шин и давления при частичной и полной загрузке. Ну и часто на центральной стойке водительской двери встречается наклейка с данной табличкой. Такое вот кино...

Ездил на таком профиле, всегда качал 2.4, на вид не смотри, смотри чтоб жестко небыло.

Может кому-то пригодится:

Может кому-то пригодится:

всю жизьнь качали в 15шки норманого пофиля 2.2 небольше, на вид оно так и выглядит чуть приспущеным потомучто это радиальная шина. на низком профиле качают много из зи ширины чтобы края не жрало, на пере качаной жрет середину.
качай 2.2 и не выдумывай