Форум клубу J-Cars.ORG

сегодня прочитал на одном форуме. мужику отказали в выдаче временного талона (при доверке нотариальной) из-за того что руль справа...мотивирую ято нету вина в базе....мля это что ж получаеться..у меня доверка есть ..но ездить я без ВРТ не могу..иначе штраф...

Недавно снимал машину с учета и ставил опять, никаких вопросов, а если начинают отказывать, значит хотят бабло, а значит нужно писать и доказывать. Пусть это и нудно и долго, но ни один чиновник не захочет палиться. Ведь всегда есть другой, кто на этот лоховской развод отловиться.

Сегодня общался с парнем в Тотусе. Он говорит что сейчас есть смысл ввозить только дорогие авто (более 40000$), и он говорит что через пару лет просто напросто запретят праворукие переформлятью. Короче я реально так думаю что надо будет пересаживаться в будующем под левый руль. Так как у меня торпеду не реально пеменять

А у меня электропакет. Как быть с дверьми?

стоят в бывшем таксопарке(где раньше находилось МРЭО-2), штук 20-25 праворульных авто, неоформленных.
стоят они, на моей памяти, уже года 3.
там и скай,и виндомы и хариер, камри, и легенды и пр.
думаю, дорога этим машинкам только на разборку.

Две уже оформили,леопард и еще там что то,на очереди следующие.Схема белая,народ нашел лазейку в законе)))

chaser2 писав:Две уже оформили,леопард и еще там что то,на очереди следующие.Схема белая,народ нашел лазейку в законе)))

нифига это не лазейка.
черное оформление, да и только. можно ездить до первой "КОБРЫ".
одну из этих машин, себе "оформил" мой товарищ, работающий в органах, можете себе представить какое там "оформление")))
хозяева этих машин готовые на любые уступки жертвы, лишь бы поставить их на учет, но пока тщетно(хотя люди эти довольно не бедные и связи присутствуют)

Есть вопрос по ввозу под документы.
Прежде всего, сама схема видится такой: покупается битая или разукомплектованная машина нужной марки и модели (в моём случае — Toyota Chaser GX100) с документами, вырезается панель с номером кузова.
На аукционе берётся машина той же модели, привозится в контейнере в Одессу... И вот тут начинается затык: машину-то, насколько мне известно, нужно растаможить. Но, с другой стороны, на рынке есть большое количество машин без документов (не правильных), по ценам, не допускающим и мысли о том, что их растаможивали. Значит, их как-то провели через таможню без растаможки, так ведь? Вот именно этот вопрос — о возможности ввоза машины без растаможки — меня и интересует больше всего. Ведь если удастся получить беспробежную японку, не платя бешеных денег в карман ворочиновникам, то риск с ввариванием номера окупается многократно.

а не проще провести все как замену кузова\двигателя???

у меня знакомый так сделал

Rocket писав:а не проще провести все как замену кузова\двигателя???

у меня знакомый так сделал

Конечно, можно, но насколько мне известно (могу ошибаться) при официальной замене номерных агрегатов нужно иметь документы на те, что ставятся, т.е. опять же ту же самую растаможку.
Ваш знакомый растаможивал? И как вообще процесс шёл, не знаете?