Форум клубу J-Cars.ORG

Всем добрый день!!! Собрался покупать себе машину с M-TEU на автомате...машина не едет практически.... Давлю газ в пол, кикдаун, мотор ревет, вроде и давление буста показывает на панели...но тяги нет. ПРи этом картерных газов нет, турбина сухая, не дымит совсем.....но и не едет....что это может быть? мотор на холостых работает ровно.... Очень понравилась машинка, помогите советом...

Mailman23 писав:Всем добрый день!!! Собрался покупать себе машину с M-TEU на автомате...машина не едет практически.... Давлю газ в пол, кикдаун, мотор ревет, вроде и давление буста показывает на панели...но тяги нет. ПРи этом картерных газов нет, турбина сухая, не дымит совсем.....но и не едет....что это может быть? мотор на холостых работает ровно.... Очень понравилась машинка, помогите советом...

сцепление

zloyba писав:

Mailman23 писав:Всем добрый день!!! Собрался покупать себе машину с M-TEU на автомате...машина не едет практически.... Давлю газ в пол, кикдаун, мотор ревет, вроде и давление буста показывает на панели...но тяги нет. ПРи этом картерных газов нет, турбина сухая, не дымит совсем.....но и не едет....что это может быть? мотор на холостых работает ровно.... Очень понравилась машинка, помогите советом...

сцепление

я тоже думал что коробка, но на первой передаче тоже самое...тем более тут автомат. На мехе через какое то время все равно подхватывает.

И вообще , подскажите , как этот мотор себя зарекомендовал? Как тянет? как в эксплуатации...до этого был марк 60-й с 1ж- еу на палке

коробку в ремонт или другую! на форуме grek нормальную продавал...

хех... я тоже на коробку грешу... но почему тогда буст почти сразу сбрасывает? и на первой тоже не разгоняется?

есть коробка от M-EU я не знаю подходит ли ....но есть! если надо дай знать!

Hekto писав:есть коробка от M-EU я не знаю подходит ли ....но есть! если надо дай знать!

коробка А43Д

Доброе утро, Кирилл!
Описанные симптомы характерны при забитой (ущемленной) системе выпуска газов.
Такое возможно, если в "прошлой жизни" авто, была "пробита" прокладка головки
двигателя и охлаждающая жидкость могла попасть в выхлопную систему.
При этом в первую очередь страдает катализатор (склеиваются шарики активного
наполнителя катализатора, ущемляя свободный проход газов). Для проверки указанного утверждения, предлагаю либо временно заменить катализатор на другой, заведомо рабочий,
либо открутить пробку существующего катализатора и удалить шарики наполнителя (после просушки шарики можно вернуть на место). Удачи.

grek писав:Доброе утро, Кирилл!
Описанные симптомы характерны при забитой (ущемленной) системе выпуска газов.
Такое возможно, если в "прошлой жизни" авто, была "пробита" прокладка головки
двигателя и охлаждающая жидкость могла попасть в выхлопную систему.
При этом в первую очередь страдает катализатор (склеиваются шарики активного
наполнителя катализатора, ущемляя свободный проход газов). Для проверки указанного утверждения, предлагаю либо временно заменить катализатор на другой, заведомо рабочий,
либо открутить пробку существующего катализатора и удалить шарики наполнителя (после просушки шарики можно вернуть на место). Удачи.

Спасибо большое за развернутый ответ!Надо будет попробывать....еще выяснилось, что есть неполадки в вакуумной системе, из-за этого турбина практически не работала...В субботу поеду искать проблему на сто..