Форум клубу J-Cars.ORG

Собственно вопрос.
Нашел мануал на 3a\3a-c с терцеля, можно ли по нему работать с мотором 3a-u ? Точнее интересует все ли там параметры одинаковы.
Заранее спасибо

Дай фотки того мотора, который буш делать....
3А существует в двух видах, скажем так, с 09.1981 по 04.1983 и, с 04.1983 по какой то там месяц 1987г.
Конструктивные отличия есть, в механической части и в навесной(в карбах-количество шлангочек, трубочек, это зависит от модели, на которой стоит мотор..).
А мануал по Tercel в pdf который, который на 885 стр. - штука классная, есть если не все параметры, то практически все...

А вот тебе разница вообщем...
3A-U - сниженная токсичность (для Японии) (+катализатор), он же 3A-LU и 3A-II
3A-C - сниженная токсичность (для Калифорнии) (+катализатор)

И еще...
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_A_engine

я понял. делать буду 3а-у купленный у терешка (хотя пока может и не буду, но на всякий случай хочу быть готовым), а точно такой же 3а-у стоит у меня (ае70 1980 год, замена двигателя была так что год выпуска хрен знает, где посмотреть ?:) )
Корчое говоря, в силе "затяжки" болтов головы, зазорах клапанов, размеров поршневой группы разницы нету, я правильно понял? по сути изменены навесное и немого вакуумные трубки (зы, все равно все скидывать хотел и ставить два карба )

Вот тебе различия по голове, для примера...(см. рис. ниже)
По ним можно определить год выпуска...

по-моему первая, сейчас сказать не могу, банально не помню

По форме крышки клапанов легко отличают моторы... Самое простое, что можно сразу заметить - до 4.83 крышка(пластиковая) ремня ГРМ крепится вверху(12 часов по циферблату!), на что иеется специальный отлив(с отверстием и резьбой), а с 4.83 его уже нет...

Вот тут найди свою комплектацию и смотри все отличия...
http://www.japancats.ru/Toyota/Modification.aspx?R=J&Model=0D200000

блин, завтра только увижу... В принципе там уже смогу сказать по-человечески тк старый мотор скидывать буду

Это вам должно понадобится.

Пасиба

кроме меня в 3а тут никто не разбирается.....
терсель от всех остальных отличается только навеской. два вида генераторов и три вида карбов.....
есть вопросы -пиши расскажу