Suzuki Fronte/Alto/Cervo SS30/40 (V/C) в Украине

[yakudzza]

Да уж, печальное зрелище!
Реальная цена такому экземпляру 300-400 у.е. не более.

[СЛОН]

Да уж, печальное зрелище!
Реальная цена такому экземпляру 300-400 у.е. не более.

Представил себе "битву покупателей", у каждого из которых по вееру из семи сотенных купюр.

[yakudzza]

Да уж, печальное зрелище!
Реальная цена такому экземпляру 300-400 у.е. не более.

Представил себе "битву покупателей", у каждого из которых по вееру из семи сотенных купюр.

Да это не реально, и никто столько за нее не выложит. Чтобы довезти ее до рабочего и нормального состояния, надо потратить не мало времени и средств, если доверится какому-то автосервису.
Представляю, насколько она была великолепна, когда ее только привезли с Японии в красном цвете и полосатым красивым салоном.

[СЛОН]

Да это не реально, и никто столько за нее не выложит. Чтобы довезти ее до рабочего и нормального состояния, надо потратить не мало времени и средств, если доверится какому-то автосервису.

Забыл упомянуть: там еще и ГБЦ прогорела...

[Glomerus]

Недалёк тот момент, когда профильные автомобили будут просто отдавать даром, чтобы вывезли за свой счёт. Машина трагичная, везде, где было возможно побывали руки колхозников. Возможно, шпионские таланты Виктора позволят приоткрыть завесу - как должна выглядеть нетронутая торпедо в Альто/Фронте...

[СЛОН]

Недалёк тот момент, когда профильные автомобили будут просто отдавать даром, чтобы вывезли за свой счёт. Машина трагичная, везде, где было возможно побывали руки колхозников. Возможно, шпионские таланты Виктора позволят приоткрыть завесу - как должна выглядеть нетронутая торпедо в Альто/Фронте...

А ведь и правда: в теме постоянно мелькают торпеды от "фиатов" и "таврий", либо с налетом тюнинга. Главное, фотоаппарат взять с собой.

[yakudzza]

Да это не реально, и никто столько за нее не выложит. Чтобы довезти ее до рабочего и нормального состояния, надо потратить не мало времени и средств, если доверится какому-то автосервису.

Забыл упомянуть: там еще и ГБЦ прогорела...

Витя, насколько реально на него такой движок найти?
У микроавтобусов Suzuki леворуких, такие же движки стоят?

[СЛОН]

Витя, насколько реально на него такой движок найти?
У микроавтобусов Suzuki леворуких, такие же движки стоят?

Четырехтактный F5A точно был на "тотусе" и на "альянсе", где Максиму бус красили. Спрашивал года два назад - ценник озвучили в $500. С тех пор их судьбой не интересовался. Сегодня набрал продавца серой "фронте" из Южного: машину тот продал куда-то в Коминтерновское. Бонусом к ней шли мотор, коробка, рейка и ещё какие-то запчасти.
Если верить "википедиям", моторчик ставился на следующие модели:

F5A — 543 cc (33.1 cu in) (62.0 x 60.0 mm); The F5A was a three-cylinder version of the F8A "four".
1980–1984 Suzuki Alto/Fronte SS40S/V
1984.09–1988.09 Suzuki Alto CA/CC71, CA/CC72
1980.09–1989.10 Suzuki Carry/Every ST40/41, DA/DB71
1982–1988 Suzuki Cervo SS40C
1984.09–1988.09 Suzuki Fronte CB71, CB/CD72
1986.01–1990.03 Suzuki Jimny JA71
1983–1988 Suzuki Mighty Boy SS40T

[yakudzza]

Четырехтактный F5A точно был на "тотусе" и на "альянсе", где Максиму бус красили. Спрашивал года два назад - ценник озвучили в $500. С тех пор их судьбой не интересовался. Сегодня набрал продавца серой "фронте" из Южного: машину тот продал куда-то в Коминтерновское. Бонусом к ней шли мотор, коробка, рейка и ещё какие-то запчасти.

Да уж, с Южного очень быстро ушла, меньше чем за неделю. Скорее всего из-за того, что кузов был 5-дверный.
А с пос.Кота за белую, что на стоянке стояла ничего больше не слышал?
Еще в Одессе где-то эта есть и сколько раз она по рукам ходила:
http://rst.ua/oldcars/suzuki/forenza/su ... 84559.html





Тоже, возможно, теперь где-то стоит и ждет своего времени!
Кстати, руль на нижних фото оригинальный или уже повзаимствованный?

[СЛОН]

Да уж, с Южного очень быстро ушла, меньше чем за неделю. Скорее всего из-за того, что кузов был 5-дверный.
А с пос.Кота за белую, что на стоянке стояла ничего больше не слышал?
Еще в Одессе где-то эта есть и сколько раз она по рукам ходила:
http://rst.ua/oldcars/suzuki/forenza/su ... 84559.html
Тоже, возможно, теперь где-то стоит и ждет своего времени!
Кстати, руль на нижних фото оригинальный или уже повзаимствованный?

По словам бывшего владельца, "южную" забрали по принципу "пришел-проехал-откупил".
Поселковую машину пытался отыскать осенью 2014 - безрезультатно. Обошел несколько близлежащих стоянок, видел даже белый "культус", где обитал древний "краун" Гамянина. Если я правильно понял, сразу за местом стоянки белой "фронте" проходят трамвайные рельсы?
А вот четырехдверка по ссылке в этой теме минимум дважды светилась. Руль похож на оригинальный, но фото с пассажирской стороны не позволяет его рассмотреть. Только на моей памяти она трех-четырех хозяев сменила. Об одном из них расскажу чуть подробнее.
Весной 2014 встретил ее на Жуковского, недалеко от места работы небезызвестного часового мастера (тогда он еще ездил на старенькой белой Autobianchi). Через какое-то время подошел владелец. Он рассказал, что купил "малютку" в Кучурганах, привел в порядок, ездит и продает. Более того, в активе имелся запасной мотор F5A без навесного. Обменялись телефонами. Дальнейшие попытки наладить продуктивный контакт с ним особым успехом не увенчались. Начались сказки о товарище, который срочно ушел в рейс и показать двигатель не может. Спустя время увидел объявление о продаже Suzuki Carry. На самом деле, предлагался его китайский аналог марки Chang'an. Набрав продавца, увидел, что номер отбивается в телефонной книге. Да, это был тот самый владелец "фронте". Белая машина была продана, двигатель ушел вместе с ней. А грузовичок он подобрал около трущоб в Книжном переулке (видел его там в 2012-м, принял почему-то за Minicab, но так и не поехал к нему второй раз в силу разных причин).
Около года назад, повстречал по пути с Привоза необычный пикапчик с двухрядной кабиной. В кузове была стойка для перевозки окон или гипсокартона. Когда спросил владельца, не знаком ли он с продавцом той "фронте", оказалось, что... он стоит прямо передо мною. Еще раз убедился в том, насколько принцип "большой дерэвни" работает в вопросах поиска чего-либо с узкой специализацией. Фото чудо-грузовика с налетом не менее чудесного тюнинга прилагаю:






О китайском клоне нет почти никакой информации в широком доступе. Нашлось лишь это фото: