Что характерно, в обоих эпизодах, когда я оказывался за рулем Альто фестген, поездка превращалась в какое-то шизофреническое "ралли кубок запеканки" с очень схожими симптомами: машина не на ходу, тягач марки "Купил — сам развлекаешься", траблы с документами (в первом случае — их не было вовсе) и обзорностью, а между точками "А"и "Б" — несколько километров, за которые успеваешь прочувствовать эргономику этого милого автомобильчика. Второй раз осложнился отсутствием тормозов, и, как следствие, — весьма странным способом буксировки (аж японские подписчики в недоумении на цитаты растащили).
Итог, увы, неутешителен: за неполных восемь лет, машину так и не восстановил, а JDM-ценители, которые могли сделать это вместо меня, возмущали либо своей нерешительностью, либо — тонким чувством юмора и запредельным "коэффициентом айсикью". Цели, которые преследовал покупатель, оставлю между строк...
Теперь со стыда хочется убежать от самого себя на ПМЖ в Испанию и постигать интригующий, напористый характер местных красоток...
, мабуть довго буде продавати, так як цедрік 330 в Козятині, то з Бердичевом поруч, по факту в металолом здадуть, ще певно з обліку зняти нема можливості.