Форум клубу J-Cars.ORG

Кому Джуджаромобиль?

500?

Glomerus писав:500?

Не уточнил, но анонсировали трехзначный ценник.

СЛОН писав:

Glomerus писав:500?

Не уточнил, но анонсировали трехзначный ценник.

Наверное 999...

yakudzza писав:Наверное 999...

Может быть, даже меньше. Как я понял, там продажа из разряда "если кому-то нужнее."...

Что за диски на Пиаззе?

yakudzza писав:Что за диски на Пиаззе?

Либо ATS Classic, либо Cromodora CD 31-32-50. Пытался рассмотреть колпачок на архивном фото, но безуспешно... Костя, если будешь снова рядом, сделай, пожалуйста, подробное фото.

yakudzza писав:Витя, а что известно о судьбе этой купе?

https://auto.ria.com/auto_isuzu_gemini_14476698.html

Немного свежих фото:

СЛОН писав:

yakudzza писав:Витя, а что известно о судьбе этой купе?

https://auto.ria.com/auto_isuzu_gemini_14476698.html

Немного свежих фото:

Я только не пойму, почему он с ISUZU, превратился в "Opel Kadett "Корчик"" ?
Был бы Исузу с правым рулем и хотя бы визуально внешне в стоке, включая зеркала, ценился бы намного больше, и при возможной продаже, скорее бы ушел, как эксклюзивный заморский автомобиль.
А Опель - это видимо уже последняя стадия перед отправкой в "чермет" или же на разборку...

yakudzza писав:Я только не пойму, почему он с ISUZU, превратился в "Opel Kadett "Корчик"" ?

Все просто: сначала человек вел "бортовик" Опеля, после продажи которого, продолжил там же описывать постройку другого, схожего по смыслу проекта.

yakudzza писав:Был бы Исузу с правым рулем и хотя бы визуально внешне в стоке, включая зеркала, ценился бы намного больше, и при возможной продаже, скорее бы ушел, как эксклюзивный заморский автомобиль.
А Опель - это видимо уже последняя стадия перед отправкой в "чермет" или же на разборку...

Как справедливо заметил один из активных участников одесской праворульной тусовки — "...этот сток никому... [совсем] не нужен" (С). Джемини — не 2000ЖэТэ/Марк-купе/Скайлайн 70 года/еще что-нибудь культовое из негласного списка, предполагающее после покупки, вне зависимости от исходного состояния, дальнейшую реставрацию "до винтика под номером/шва на водительском сиденье". А по "рыжей" общая картина, на момент продажи, была еще та: одни только разнодлинные задние крылья или модный "транец" чего стоят (уже молчу обо всем остальном)...
Несмотря на это, у каждого из людей, в той или иной степени, связанных с судьбой этой машины была "своя правда". У мастеров, строивших "гонкапушку" на Ленпоселке — одна; у девушки-продавца, желавшей вернуть свои деньги — другая; у меня, предлагавшего ей честную половину (при том, что окружающие говорили, что и эта сумма за изуродованный кузов на разных колесах — много) ценника — третья; у Богдана из Киева, приехавшего и рассчитавшегося за заготовку под "автомобиль мечты" — четвертая... Тут уж, как говорится, "кто девушку ужинает, тот ее и танцует" (С)...