Форум клубу J-Cars.ORG

Нашел фото аналогичной купе, близкой к оригиналу:

Так это же наш - Одесский купе!

yakudzza писав:Так это же наш - Одесский купе!

Нет, Костя, эта машина в Японии. Хозяйка же одесской купе сейчас активно занимается воспитанием маленького ребенка, и в ближайшее время ей будет явно не до машины. О продаже ничего внятного озвучено не было.

СЛОН писав:

yakudzza писав:Так это же наш - Одесский купе!

Нет, Костя, эта машина в Японии. Хозяйка же одесской купе сейчас активно занимается воспитанием маленького ребенка, и в ближайшее время ей будет явно не до машины. О продаже ничего внятного озвучено не было.

Если её ближайшее время не найдут заботливые руки, то тогда уже там нечего будет восстанавливать и тем более спасать.
Как у нее дело обстоит с документами, она еще стоит на учете?

Решил задаться поиском, и насколько реально вернуть к жизни это купе.

В итоге нашел очень много доноров в Украине, которые при грамотной трансплантации помогут вернуть авто к первозданному виду с оригинальными комплектующими.
Самый ближайший родственник этой модели OPEL конца 70-х.
И как пример доступность доноров в Одессе:
OPEL Kadett 1977 800уе
тел.: 0668054275
http://rst.ua/oldcars/opel/kadett/opel_ ... 83400.html




А вот такой же купе в Одессе - 800уе :
тел.: 0974165334
тел.: 0957312659
http://rst.ua/oldcars/opel/kadett/opel_ ... 22809.html




Как вариант, может быть и такое купе тоже донором:
OPEL Kadett C 1975
0933543051
http://rst.ua/oldcars/opel/kadett/opel_ ... 82651.html



Вывод: При желании, возможности, свободном времени и средств, вполне реально вернуть ISUZU GEMINI COUPE 1978 года к жизни!

Да, кстати забыл дописать, оригинальные фонари для купе есть в продаже в Одессе:

Нет их в продаже... (((

Glomerus писав:Нет их в продаже... (((

Женя, у Ани они до сих пор еще весят в продаже.

yakudzza писав:

Glomerus писав:Нет их в продаже... (((

Женя, у Ани они до сих пор еще весят в продаже.

Костя, их нет у Ани в продаже.

yakudzza писав:Решил задаться поиском, и насколько реально вернуть к жизни это купе.
В итоге нашел очень много доноров в Украине, которые при грамотной трансплантации помогут вернуть авто к первозданному виду с оригинальными комплектующими.
Самый ближайший родственник этой модели OPEL конца 70-х.
И как пример доступность доноров в Одессе:
...
Вывод: При желании, возможности, свободном времени и средств, вполне реально вернуть ISUZU GEMINI COUPE 1978 года к жизни!

Соглашусь с тем, что вернуть реально. Вот только степень аутентичности напрямую зависит от имеющихся средств и "озабоченности" восстановителя. Если, к примеру, конеубийцы с СТО на ленпоселке были готовы свапнуть не глядя мотор "с бумера" (С), то у других "изжогу" вызовут опелевские маркировки на стеклах.
Целый Опель брать - ИМХО кощунственно. Гораздо практичнее отыскать необходимые элементы от двухдверных "цешек" по отдельности. Кстати, у Опеля личинка замка расположена слева от ручки, тогда как у Исузу - справа, но это все мелкие нюансы учитывая потенциальный объем предстоящих работ. Да и двигатели объёмом 1.0 и 1.2 как-то совсем не вяжутся с купейным антуражем. А вот с корректными запчастями (как декоративными, так и чего посерьезнее) может помочь Австралия (слышал о том, что "новая почта" собиралась открыть доставку грузов оттуда, при очередном визите в их отеделение уточню).
Кстати, фонари, которые когда-то действительно были у satery - от базового седана, в то время, как у купе сектор фонаря заднего хода вынесен на заднюю фальшпанель.
На примере брюнетистой, различие в фонарях особенно заметно: