Форум клубу J-Cars.ORG

Совсем недавно на смену Японским праворульным TAXI, в Одессу пришли другие неменее интересные праворульные TAXI - Английские с двигателями Mitsubishi :

Каким образом второй авто поставили на учёт?

Kneht писав:Каким образом второй авто поставили на учёт?

Я думаю, серия номера региона о многом говорит

А на меня курс доллара ностальгию навел))

еще одно бывшее TAXI с таксопарка:

Ниссаны как-то лучше сохранились чем тоёты , наверное они раньше перешли в частные руки

Kneht писав:Ниссаны как-то лучше сохранились чем тоёты , наверное они раньше перешли в частные руки

Завезены были несколькими партиями с Японии. В 90-м году первыми вышли таксовать на дороги Одессы - Toyota Crown и много попадали в аварии из-за отсутствия опыта езды у водителей на правом руле.
В районе Черемушек на моей памяти несколько дтп было с этими краунами. Как правило повреждения были не очень серезными: потертости боков, мятые хромированные бампера, "подбитые" левые повороты и левые задние фонари.
Сильно разбитые списывались, и вместо них закупались Ниссаны, которые с 91-92-го вышли на улицы Одессы, но тогда уже более бережно их эксплуатировали при наличии полученного опыта на тех же первых краунах.
Самая красивая была бордовая Toyota Crown, которой к сожалению сильно вьехали в зад и долгое время с другими попавшими в дтп краунами стояла на территории таксопарка, как донор.
В последствии кузов бордовой был замечен на одной из разборок в районе Ямы...
Хорошо помню Черемушские события, потому как там вырос, и у этих такси на Филатова возле парка Горького был дневной отстойник и многие таксисты приезжали домой на обед.

Бывшая учебка MAZDA CAPELLA, одно время была в продаже.
Из параметров: движок дизельный, обьемом - 2000см3, Механика-5 (Передний привод)
Пробег - 400.000км

Kneht писав:Каким образом второй авто поставили на учёт?

Вначале на приднестровской регистрации был

jlob писав:

Kneht писав:Каким образом второй авто поставили на учёт?

Вначале на приднестровской регистрации был

въезд на пмж. так ставится.