Форум клубу J-Cars.ORG

СЛОН писав:Наблюдаю тот шоколадный хардтоп примерно с лета. В сухие солнечные дни, "с трех метров" (С), авто действительно казалось "шоколадным". Вот только сделать фото все никак не удавалось... Стоило же за несколько месяцев выбросить из головы эту машину, как она сама предстала во всей, местами потускневшей, красе:

yakudzza писав:Предыдущий владелец хотел её пустить в разбор, а нынешний ее восстановил, и теперь этот Краун периодически встречается в городском потоке на ходу

Glomerus писав:Что же он там такого восстановил? Поварил/покрасил? переоформил проблемные доки?

yakudzza писав:Возможно, что-то и больше. У предыдущего он начал сыпаться...

Glomerus писав:Дабы не плодить темы, по мере возможности буду добавлять сюда небольшие мини-обзоры краунов 110х, всплывающих в продаже.
Спасибо Косте за находку - http://rst.ua/oldcars/toyota/crown/toyo ... 49110.html

Двигатель на 4, ходовая на 4, салон 4+, 15 колеса с хорошей летней резиной проставки + длинные шпильки, залит антифриз, полный електро пакет, гидроусилитель руля в идеальном состоянии, вообщем очень комфортное авто по цене шумного и неудобного ВАЗа. Звоните ,всем буду рад ответить на вопросы в любое время суток.торг уместен !!

Фото подкапотного нет, но вряд ли там лучше чем в салоне или снаружи. Салон жестко заколхожен, с флоком, мафоном и прочими "ништяками". Салон потребует особого внимания нового владельца. Снаружи беды тоже налицо - оптика, молдинги, колхозные "титаны", низ по кругу варен и успел уже снова дать рыжики. Имхо - 600, и то если в подкапотном "бильш-менш".