Glomerus писав:Могу дать только один совет ездящим на СТО - Не ездить на СТО!!! Делайте всё сами и сами увидите разницу! Сервиса у нас не было ещё с совка, а с незалежностью он просто исчез как вид.
поэтому востановлением машины занимаюсь сам, готовить под покраску буду тоже сам, так как тереть шпаклевку надо без воды, с хорошей вентиляцией от пыли .
Glomerus писав:Могу дать только один совет ездящим на СТО - Не ездить на СТО!!! Делайте всё сами и сами увидите разницу! Сервиса у нас не было ещё с совка, а с незалежностью он просто исчез как вид.
plotnik писав:по сути ты прав, но с тем же успехом, можно сказать, мол лечите себя сами, учите своих детей сами, а не в школе и т.д.
а есть категория людей у которых руки из жопы, при это люди вполне адекватные и нормальные, им что делать?
или что делать тем, кто работает постоянно? кардинальные меры и суждения хороши в определённых случаях, но всех под одну гребёнку прич1сывать не стоит
Мы здесь о машинах 
jonia писав:Есть у меня один таксист знакомый. Все никак не мог своим Мерсом 123-м нахвалиться. Он и надежный, и не гниет, и т.д. и т.п. Пока лонжероны не прогнили изнутри до такой степени, что двигатель упал. Хорошо, что машина в это время в гараже стояла, а не на ходу.
, можно купить Деу Сенс, поставить его в гараж, и сорок лет сдувать с него пыль и потом выставить на выставку :-) , а можно и вобще не заниматься . Вот тогда и появляются, легенды о хваленом японском качестве , ведь ездит, а мог бы давно, копыта отбросить , про движки миллион ники. Хорошая машина это машина об сл уже иная, и не важно, Копейка это или Ферари Obayashi писав:Можно заниматься машиной , как Слон
Если бы Краун был бы машиной номер один, то состоятельные люди не ездили бы на 600-х:-)
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 6 гостей