Форум клубу J-Cars.ORG

Похожий москвич встречался в 15м году в Ялте. Только сохраняя оригинальный вид универсал был без ручек и на придичных катках. Впечатлял и звук мотора. Смотрелся очень эффектно

Violet79 писав:Похожий москвич встречался в 15м году в Ялте. Только сохраняя оригинальный вид универсал был без ручек и на придичных катках. Впечатлял и звук мотора. Смотрелся очень эффектно

УЗАМ или нечто иное?

Помню, что или серый или жёлтый. А может ввиду подготовки к покраске были оба цвета. Он стоял под окнами по ночам. Его приезд нельзя было не услышать. Выхлопная то ли отсутствовала, то ли был прямоток. Рычал зачетно. Может УЗАМ, а может АЗЛК

Violet79 писав:Его приезд нельзя было не услышать. Выхлопная то ли отсутствовала, то ли был прямоток. Рычал зачетно. Может УЗАМ, а может АЗЛК

Звучал он как Москвич, или двигатель другой? Ты, как человек знакомый с данной техникой, разницу бы уловил.

https://www.facebook.com/art.kirill.mak ... f=mentions

Интересные колпаки были на "Чайках" :

yakudzza писав:Интересные колпаки были на "Чайках" :

С той лишь поправкой, что именно такие были на предсерийных экземплярах, да машинах первых трех лет выпуска. В основной массе же шли колпаки более простого дизайна. Cледующее фото также будет на тему ГГ (С) и интересных колес:

СЛОН писав:

Диски бомбезные - японские "Enkei" С какого нибудь старого праворукого Крауна или Цедрика-Глопия 430.

А вот тоже интересный авто:

Диверсант нынче стал модным авто у коллекционеров...

Наша "классика" или "куапсула времени" отправляется в морской Одесский порт.
Вероятнее всего, дальше будет загрузка в контенер 40-футовый, погрузка на судно и отправка куда-то за океан:



Скорее всего это тот самый случай, когда выгодней продать авто на Запад в другую страну, чем отдавать в своей же за копейки и какому-то неизвестному колхознику или дрифтеру...
Там этим Жигулям, будет почет, уход и внимание!