Сторінка 1 з 4

овер драйв и расход))

Додано: 13 грудня 2010, 10:19
danill
Скажите пожалуйста други ,кто знает влияет ли на расход топлива вкл овер(т.е. 4 передачи)с ним меньше,больше или так же,кто проверял отпишитесь,спс

Re: овер драйв и расход))

Додано: 13 грудня 2010, 10:59
MDrive
Вкратце, по городу катайся с выкл. OD(O\D), тоесть на "3"...
За городом с включенным....
Плюсы:
-меньше переключений для АКПП(что сохраняет чуть-чуть ресурс. А если машина эксплуатируется не в предназначенной производителем климатической зоне, то это может спасти АКПП от преждевременной смерти);
-меньше расход бензина(за счет сокращения количества переключений "3"я-"4"я, "4"я-"3"я...);
-меньшая нагрузка на мотор и Гидротрансформатор на "4"й при низких оборотах мотора(хотя, это чисто теоретическое мнение. У каждой АКПП и под каждый мотор свой алгоритм и своя диаграмма переключений. Как правило, это все учитывается производителем...)

Минусы:
-возможно раздражение от положения стрелки тахометра в диапазоне шкалы от 2 500 - 3 000 об/мин при городском режиме... :lol:
-если вдруг начинаешь обгон и решаешь ехать далее(притопив педальку!), то сможешь уехать только до красной зоны на "3"й передаче! Включать OD после 3 000 оборотов не советую, это уменьшает ресурс пакета фрикционов OD, что в будущем может проявляться как удар при включении(как вариант!)...
-за время "тесного" общения с АКПП Aisin больше минусов не обнаружено! :wink:

Re: овер драйв и расход))

Додано: 13 грудня 2010, 11:04
antonioUA
думаю по трассе одни плюсы))) а вот по городу до 4 передачи я не дохожу)))

Re: овер драйв и расход))

Додано: 13 грудня 2010, 11:12
MDrive
antonioUA писав:думаю по трассе одни плюсы))) а вот по городу до 4 передачи я не дохожу)))



Это все зависит от города, в одном от светофора до светофора 800м, а в другом больше или меньше... Плюс учитывая движение... :wink:

Re: овер драйв и расход))

Додано: 13 грудня 2010, 11:18
antonioUA
MDrive писав:Это все зависит от города, в одном от светофора до светофора 800м, а в другом больше или меньше... Плюс учитывая движение...

я же написсал про себя,т.е. свой город :wink:
antonioUA писав:.... а вот по городу до 4 передачи я не дохожу)))

Re: овер драйв и расход))

Додано: 13 грудня 2010, 11:21
MDrive
antonioUA писав:
MDrive писав:Это все зависит от города, в одном от светофора до светофора 800м, а в другом больше или меньше... Плюс учитывая движение...

я же написсал про себя,т.е. свой город :wink:
antonioUA писав:.... а вот по городу до 4 передачи я не дохожу)))


:mrgreen: Я это понял и ничего против не имею... :wink:

Re: овер драйв и расход))

Додано: 13 грудня 2010, 11:21
antonioUA
:wink:

Re: овер драйв и расход))

Додано: 13 грудня 2010, 11:54
danill
короче я так понял на 3х передачах по городу расход поменьше будет,думал наоборот))

Re: овер драйв и расход))

Додано: 13 грудня 2010, 11:59
MDrive
Меньше он то будет, но не знаю на сколько... Это все индивидуально...
Самое важное - это плюс для АКПП!

Re: овер драйв и расход))

Додано: 13 грудня 2010, 12:04
danill
спаибо,надо как то замерить,просто с выкл овером реально на 3х передачах сразу становится более динамичный стиль езды,и кажется что наоборот больше жрать должно))