Форум клубу J-Cars.ORG

Помогите определиться с выбором авто)
Через третьи лица нашел телефон владельца nissan laurel c231 81г.
Легенда машины такова:
Теперешний владелец купил ее недавно у дедушки моряка, у который ее сам лично привез из Японии и наездил за эти годы 120тыс, затем она простояла 5 лет обездвижена.
Теперешний владелец покатался некоторое время,решил поставить на учет, но не смог-на нем висит много штрафов-обещал оплатить их и поставить все же на учет.
Стоит у него под окном около 2-3 месяцев.
Правда это или нет тайна=)
Сегодня поехал смотреть:
кузов:цвет белый, была ударена спререди слева-заменна фара,склеенная решетка, криво сделанный бампер и юбка, целиком задут кузов горе-малярами(сколы, потеки и т.д.), на двери внутри на стыках немного оранжевые, ржавчина 1см на кромке заднего стекал.
двигатель z18на автомате: завел мин через 10, тянет нормально, автомат преключается тоже номально.
салон: темный велюр, видимо самая простая комплектация-освещение только потолочное, часы в приборке вместе тахометра, стелоподъемники ручные; на полу линолеум, а под ним родной читстый ковер; потолок желотого цвета-видимо сильно прокуренный.
ходовая: детально не смотрел, но при езде постукивания сзади.
дополнительно: кондиционер:снят, вроде как все есть(что точно должно быть?)

Подскажите стоит ли ее брать?
На что стоит обратить внимание при осмотре подвески?
Как проверить двигатель, коробку?
Слабые места кузова?

Спасибо всем откликнувшимся))

Приветствую!
Чтобы дать тебе дельный совет, нужно на фотки глянуть, тогда что-то смогу подсказать!

фото к сожалению нет=(

Тогда не смогу объяснить...
Данную модель хорошо знаю и больных мест в ней хватает. Всё зависит от того, как её раннее эксплуатировали, и где хранили.
Сделай фотки, тогда и подскажу.
Иначе, вооружайся зеркальцем и фонариком и внимательно осматривай весь кузов. Больные места: крылья, двери, арки, подкапотное пространство, в районе стаканов, днище - багажный отсек, крыша - возле уплотнительной резины лобого и заднего стекла.

Вообще Z18 довольно слабенький и геморройный движок, чтобы что-то снять и поменять нужно половину подкапотного отсека разобрать.
Машина в каком регионе стоит?

Арки живые, двери снизу внутри чуть оранжевые, багажник-возде уплотнительно резинки имеются оранжевые места, 1см ржавчины возле нижней резинки заднего стекла
находится в Севастополе

знаем,видели!
сам то ты откуда?!

Чтобы подвеску проверить, ходовую и днище, желательно авто загнать на подъёмник, там все сразу станет ясно, а по поводу движка и автомата, сказать определённо не могу. Нужно смотреть, слушать и проверять на разгоне, как реагирует автомат, как работает движок и как поднимаются обороты.

CarinaGTR писав:Серенький ))))

Если речь идёт про это авто, то экземпляр достойный:

я уже исправился)))
Серенький обитает у меня на районе,ценник там не маленький!