Форум клубу J-Cars.ORG

Всем здравствуйте!
По прошествии более чем 3х месяцев я наконец сел за свою машину с правами. И в субботу как раз ехал на ней с Б-Днестровского в Одессу. До этого машина пробыла в пользовании у отца, который не мог нарадоваться ею по сравнению с шестеркой.
Купили ее в конце февраля. Очень сильно мне помог с выбором, первым осмотром и торгом Glomerus и Darvin, ну и моя Наташка, которая поддержала морально, это моя первая машина и решиться было не сильно легко.
Как купили, я сразу заменил масло на Хадовское, сменил масляный и топлевный фильтры и пока больше ничего. Ну и отец таки сделал стояночный тормоз..та и вообще обкатал ее.
На данный момент нужно:
- разобраться с тускло горящей лампочкой заряда батареи,
- посмотреть ходовую, много где постукивает,
- сделать диагностику двигателя,хочется быть на все 100 уверенным в нем,
- и поставить сигналку.
И вот немного фото=)

Александр, отличный выбор! Купе и грузовичок в одном флаконе. Кстати, на фото с открытым багажником - это спинка сиденья виднеется, или же он двухместный?
Какие общие впечатления от дизеля - динамика, расход топлива?

Александр, добро пожаловать! Клиренс просто супер!

был у меня в 13-м кузове с таким двигателем. показал хорошую экономичность и надежность. следить за ремнем грм и охлаждающей жидкостью и все будет ок.

2 Слон, это таки 2х местное купе/грузовичек,по этому погоду Женя с меня пошутил,я хотел купе,я его и получил.
Сидения мне в нагрузку дал предыдущий владелец,но найти как их поставить я так и не смог.Хотя вроде как можно :/
По расходу из слов папы,то гораздо экономичней его жигули. По динамике...Ну не уверен что я компетентен имея мизерный стаж вождения, а так если вовремя и четко переключатся то вполне себе ничего,а если пользоваться прелестями дизеля и переключатся реже,то он немного вял,что вполне нормально.
2Glomerus и не говори..Паркетник)) хотя передок же все так же низок, всеравно стараюсь аккуратно ездить.

Всем доброго утра.
Вчера лампочка аккумулятора таки начала доставать уже.
С самого утра, как выехал она не горела даже на низких, а уже под вечер как возвращался домой, на низких тускло горело постоянно, немного пригазовываешь - гаснет. Но машина заводится без проблем..
Может кто посоветовать электрика? пора потихоньку приводить машину в порядок.

Bazer писав:Всем доброго утра.
Вчера лампочка аккумулятора таки начала доставать уже.
С самого утра, как выехал она не горела даже на низких, а уже под вечер как возвращался домой, на низких тускло горело постоянно, немного пригазовываешь - гаснет. Но машина заводится без проблем..
Может кто посоветовать электрика? пора потихоньку приводить машину в порядок.

Как вариант можешь обратиться к нашему одноклубнику wazlaw memberlist.php?mode=viewprofile&u=2566
Это очень хороший специалист, с глубоким знанием японской специфики.

Bazer писав:Всем доброго утра.
Вчера лампочка аккумулятора таки начала доставать уже.
С самого утра, как выехал она не горела даже на низких, а уже под вечер как возвращался домой, на низких тускло горело постоянно, немного пригазовываешь - гаснет. Но машина заводится без проблем..
Может кто посоветовать электрика? пора потихоньку приводить машину в порядок.

Тускло горящая лампочка, притухающая при наборе оборотов - это практически всегда изношенные щётки генератора. Попутно стоит обратить внимание на состояние подшипников, особенно заднего. Дел на час.

Glomerus писав:

Bazer писав:Всем доброго утра.
Вчера лампочка аккумулятора таки начала доставать уже.
С самого утра, как выехал она не горела даже на низких, а уже под вечер как возвращался домой, на низких тускло горело постоянно, немного пригазовываешь - гаснет. Но машина заводится без проблем..
Может кто посоветовать электрика? пора потихоньку приводить машину в порядок.

Как вариант можешь обратиться к нашему одноклубнику wazlaw memberlist.php?mode=viewprofile&u=2566
Это очень хороший специалист, с глубоким знанием японской специфики.

Glomerus Ты мне льстишь Никаких знаний и вовсе не специалист

"Я знаю, что ничего не знаю" (с)

А по зарядке - возможно стоит ремень подтянуть? Но щётки наверняка просятся под замену, годы всё-таки берут своё. Знаю два места, где работают вполне приличные специалисты по стартерам/генераторам, см. личку.

volfman писав:Тускло горящая лампочка, притухающая при наборе оборотов - это практически всегда изношенные щётки генератора. Попутно стоит обратить внимание на состояние подшипников, особенно заднего. Дел на час.

Абсолютно солидарен, если уж полюбому снимать генератор - подшипники попутно следуеть заменить, судя по годам.