Стремление к правому!!!

[ProFesSor]

Я сам был ушоке хоть бы читаемый номер турбиной спилили редиски

[ProFesSor]

дык вот ну после таких трансформаций решил поменять двери на японские да к стате на японце не единой ржавчинки а вот брат европеец

[СЛОН]

Объём работ впечатляет и одновременно поражает. А как себя кузов после сращивания ведёт?

[ProFesSor]

кузов ведет себя как родной, особенно с моей манерой езды

[СЛОН]

Я сам был ушоке хоть бы читаемый номер турбиной спилили редиски

Даже самый тщательно проработанный преступный план не исключает банальных оплошностей. Очень часто, именно потому, что кажется его автору безукоризненным. Жаль только, что расплачиваться за чужие грехи пришлось Вам, а не тому чудо-кулибину...

[ProFesSor]

вот фото после покраски

[ProFesSor]

Думаю в общих чертах все понятно время вернуться к двиглу! Поскольку это был мой первый дизель и я тогда боялся двиготелей как огня поехал к "специалистам" где мне "по фото и заочно" сказали пипец топливной апаратуре!!! Я немного офигел ведь в дизеле дороже нет ничего! Посоветовали мне одного мужичка я затянул Саню к нему тот проверил давление топливной и говорит мне что топливная у меня в норме выкручивай форсунки померяем компресию, выкрутил, померяли он мне и говорит ежай говорит на капиталку. Разобрали двигло ну икак по нежнее сказать о точно какието редиски не хорошие человеки вместо расточки блока, делали "подкидыша" кольца новые ставили и огонь, после таких действий поршневая у меня перескочила через размер на последний ремонт. Долго искал поршневую не нашол, принял решение гильзовать вывел двиготель в номинал. После этого накатал тыщь сорок доволен как слон, делал еще капиталку ходовой убедился круче оригинала нет ничего. В общем на машине проехал 95 тыщь, так что както так если буду что-то еще творить с "Санечкой" обязательно отпишусь с фото Если есть вопросы пишите отвечу на все!

[Darvin]

Очень интересный и познавательный рассказ! Спасибо!

[Glomerus]

Надо ещё подкрепить расссказ актуальными фото главного героЯ! )))

[СЛОН]

кузов ведет себя как родной, особенно с моей манерой езды

Раньше настораживали "страшилки" о сваренных из двух частей кузовах. Или всё зависит от квалификации мастера?
Самому в перспективе грозит нечто подобное, потому, пока есть время, изучаю все стороны вопроса...