Мои японки

[NeoLogik]

Здравствуйте форумчане! Очень рад что нашел Вас, вдвойне рад что многие здесь Одесситы, хочу рассказать про свои любимые машинки. 1-я японка и вообще первая моя машина - TOYOTA Corona AT150 1988 г.в двигатель 3А-LU, 2-я NISSAN LIBERTA VILLA SEDAN 1987 г.в двиг Е15Е, фотки скину позже так как не хочу выкладывать в фиговом качестве, тем более вчера купил жене новую зеркалку, пусть привыкает к фотику на моих машинах. Для начала расскажу не много про тоёту, купил её 1.5 года назад, права получил пол года назад, соответственно весь год усиленно приводил её в порядок, самым увлекательным занятием было восстановление (а точнее модификация) вакуумной автоматики и родного карбюратора, заменил радиатор, внутренний ШРУС, восстановил электрику,заменил весь трубопровод под днищем (задние тормозные трубы и топливные) восстановил задние тормоза(они были заглушены, но об этом потом), восстановил кондиционер, сейчас восстанавливаю салон, потом займусь кузовом - кое где есть гнильца, кстати передок на ней полностью переделанный, стоят фары скорее всего от короллы, габарито-поворотники наверное от неё же, другая решетка радиатора и бампер, смотрится вся это так сказать - более современнее.
На этом вынужден закончить так как оч. спать хочу, чуть позже отпишусь ещё.

[Glomerus]

Добро пожаловать, Вадим! Жду продолжения!

[Kneht]

Заходи, очень хочется увидеть фото. Как узнал про клуб?

[Vadimch]

Добро пожаловать!
давай к описанию авто ещё и фотки добавляй)

[NeoLogik]

Вот нашел пару фоток с прошлой зимы, я тогда собирал салон после снятия и чистки печки, никогда бы не подумал что для того чтобы снять печку нужно снимать торпедо и ВСЁ что под ней!

y_85aa600a.jpg

y_680208e5.jpg

y_bba6d568.jpg

А это Либерта тихо ждёт свой участи

y_73c5658f.jpg

[turist]

Привет, рад приветствовать! Расскажи что с Либертой?

[NeoLogik]

И так, продолжу тему. На днях решил перебрать переднюю подвеску на тоёте, тем более что она меня об этом не то что бы просила, она требовала уводя саму себя влево на ускорении и резко кидала вправо при переключении передач. Заказал на екзисте сайлентблоки и наконечники рулевых тяг где то месяц назад, приехали неделю назад так как были проблемы с поставками, шаровые не трогал, они ещё очень даже ничего. Нашел пару тройку часов свободного времени в пятницу и решил махом всё перебрать, но с моей короной без сюрпризов никуда, вот такой у неё характер, я уже смирился. Левую сторону перебрал без проблем, занялся правой и тут на тебе - при попытке открутить болт переднего сайлентблока оторвалась гайка от ланжерона и болт стал просто прокручиваться, и нитуда и нисюда. Гайка находится в полости ланжерона, доступа к ней я не нашел, посидел, почесал тыкву и решил вырезать в ланжероне "окошко" и через него приварить гайку на место, но уже в воскресенье, собрал всё это дело и ухал домой. В воскресенье приехал и сразу начал делать "форточку"


и попросил отца поработать сваркой, он с радостью согласился




гайку приварили, болт выкрутили, форточку закрыли



ну и покрасили, а за одно поставили рычаг с новыми сайлентблоками


Меняем наконечники, берём новый


удаляем старый



ставим новый



КРАСОТА!!!
Ну и фотки самой коронованной особы в процессе лечения, такая коронка наверное в городе только у меня одного






А это либерта, пока что радуется восстановлению тормозной системы, рядом с ним бампер от короны порванный - скоро займусь.


на этом пока всё.

[Glomerus]

Да, машинки нуждаются в твоём внимании! ;)

[igor8888]

да,была когдато у меня такая машина! полностью ее разбирал,сам подготавливал к покраске(всетаки 5лет в малярке проработал) и потом отдал на покраску. Ушла машина из Николаева в Одессу!
Удачи в реставрации! а машина воопще клас! очень удобный и комфортный салон.

[petertuning]

решетка на короне не стандартная-ниразу такую не видел...передний бампер на ней разве тоже сток?