Toyota Mark 2 90 2JZ-GE
Додано: 25 травня 2011, 10:28
Принимайте в клуб.
Ну что начнем. Первая моя машина была Toyota Corsa 3х дверка 1984г.в. 1,3К(2A-U), 5ст., и что поразительное
работал кондей, отличная машинка. Подкопил денег и решил брать что то более полудше только праворульное.
И вот батька говорит что его друг продает скай 31. Я загорелся пипец как, мне сказали где он стоит я каждый день ездил любовался им т.к. хозяин был в комадеровке, как только он приехал мы созвонились и поехали переоформлять.
Правда комплектация там никакая: CA18S, без кандера и електропакета, но зато состояние было гуд. Но тогда мало важно было какой там двигло и комплектация. Ездил я на нем давольно не мало, пока в один прекрасный день,
я был на работе, звонок "выйди на улицу" (от бати); выхожу и стоит маркуша, хозяин и батя. Ну че подхожу я к ним
и батя говорит "человек машину продает, посмотри" , в ответ я "ну и что у меня денег нет,че ее смотреть"
он " ты сядь прокатись, посмотри". Но тут я уже откозать не мог я просто не мог представить как 3,0 литра едет.
Выехали на трассу и полители первые впечатления супер, про себя думаю зачем меня раздразнили. Возвращаемся назад и он делает предложение которое меня заинтриговало не буду вдаваться в подробности. Вскоре продается
скала, и на следующий день берется марк, это может быть самая бессоная длинная ночь в моей жизни.
Ну о машине: первые дни ряльно было страшно давить на газ с непривычки, замечательно климат справляется со своей работой, электро сидение в тему и датчик света. Что касается запчастей: если оригинал то цена кусается,
но терпим, некоторые новые запчасти(оригинал) то под заказ чучуть напригает. А так машинка супер едишь и получаешь удовольствие от вождения. Рсход по городу в спокойном режиме не надавливая на гашетку 100гр - 70км 95АИ.
Не поэт я, так что за отзыв сильно не судите.
Ну что начнем. Первая моя машина была Toyota Corsa 3х дверка 1984г.в. 1,3К(2A-U), 5ст., и что поразительное
работал кондей, отличная машинка. Подкопил денег и решил брать что то более полудше только праворульное.
И вот батька говорит что его друг продает скай 31. Я загорелся пипец как, мне сказали где он стоит я каждый день ездил любовался им т.к. хозяин был в комадеровке, как только он приехал мы созвонились и поехали переоформлять.
Правда комплектация там никакая: CA18S, без кандера и електропакета, но зато состояние было гуд. Но тогда мало важно было какой там двигло и комплектация. Ездил я на нем давольно не мало, пока в один прекрасный день,
я был на работе, звонок "выйди на улицу" (от бати); выхожу и стоит маркуша, хозяин и батя. Ну че подхожу я к ним
и батя говорит "человек машину продает, посмотри" , в ответ я "ну и что у меня денег нет,че ее смотреть"
он " ты сядь прокатись, посмотри". Но тут я уже откозать не мог я просто не мог представить как 3,0 литра едет.
Выехали на трассу и полители первые впечатления супер, про себя думаю зачем меня раздразнили. Возвращаемся назад и он делает предложение которое меня заинтриговало не буду вдаваться в подробности. Вскоре продается
скала, и на следующий день берется марк, это может быть самая бессоная длинная ночь в моей жизни.
Ну о машине: первые дни ряльно было страшно давить на газ с непривычки, замечательно климат справляется со своей работой, электро сидение в тему и датчик света. Что касается запчастей: если оригинал то цена кусается,
но терпим, некоторые новые запчасти(оригинал) то под заказ чучуть напригает. А так машинка супер едишь и получаешь удовольствие от вождения. Рсход по городу в спокойном режиме не надавливая на гашетку 100гр - 70км 95АИ.
Не поэт я, так что за отзыв сильно не судите.
Только вот с расходом какая-то оЧеПятка.Наверное 10литров на 70 км.
