Мой Crown
- CarinaGTR
- Активист
- Повідомлень: 526
- З нами з: 26 лютого 2010, 13:01
- Reputation: 0
- igor8888
- Активист
- Повідомлень: 522
- З нами з: 26 вересня 2009, 14:03
- Reputation: 0
- Glomerus
- Администратор
- Повідомлень: 7360
- З нами з: 18 січня 2009, 22:51
- Reputation: 45
Re: Мой Crown
Богдан, а почему было решено не демонтировать ходовую часть - крепления деталей ходовой, чашки пружин - останутся необработанными? Или это в планах?
Sincerely yours - Glomerus
-
ZKZ
- Повідомлень: 44
- З нами з: 09 грудня 2010, 23:31
- Reputation: 0
Re: Мой Crown
В идеале эту раму бы разобрать до голой рамы и разобранной подвески и повезти в пескоструй... потом в поварку, потом грунт-краска-антикор. Но это будет стоить как этот Краун был стоил изначально :) Кроме того от рамы мало что осталось бы после пескоструя - всё, что от пружин и до заднего бампера - крайне хилое, хотя оно там и не особо несущее, но всё же. :(
Если фото видны, то я продолжу. :) Рама сейчас в антикоре, вот так выглядит:

А вот так вот выглядит подушка коробки:

Поскольку хозяин не силён в тех-части, обясню. Эта балка, поддерживает коробку сзади. Спереди она (коробка) висит на моторе. Эти резиночки прикручены к балке вставляются в ответную часть, прикрученную на коробке. Когда-то эти две отдельные части были одним неделимым целым и назывались "сайлент блок коробки" Но за 30 лет, хорошо что они не распались на бОльшее кол-во частей.
Но, поскольку найти оригинал будет так вот сразу тяжело, да и по словам хозяина, не смотря на развалившийся подвесной подшипник (хотя с ним обещали "что-то сделать", но так и не сделали), всё "ехало ровно и не гудело" - то некоторое время поездит, думаю... Хотя это - однозначно под замену первым же делом. Можно сделать потом на яме, не проблема.
Вот эта штука ТОЧНО должна быть оригинал-онли!
Если фото видны, то я продолжу. :) Рама сейчас в антикоре, вот так выглядит:
А вот так вот выглядит подушка коробки:
Поскольку хозяин не силён в тех-части, обясню. Эта балка, поддерживает коробку сзади. Спереди она (коробка) висит на моторе. Эти резиночки прикручены к балке вставляются в ответную часть, прикрученную на коробке. Когда-то эти две отдельные части были одним неделимым целым и назывались "сайлент блок коробки" Но за 30 лет, хорошо что они не распались на бОльшее кол-во частей.
Но, поскольку найти оригинал будет так вот сразу тяжело, да и по словам хозяина, не смотря на развалившийся подвесной подшипник (хотя с ним обещали "что-то сделать", но так и не сделали), всё "ехало ровно и не гудело" - то некоторое время поездит, думаю... Хотя это - однозначно под замену первым же делом. Можно сделать потом на яме, не проблема.
Вот эта штука ТОЧНО должна быть оригинал-онли!

- igor8888
- Активист
- Повідомлень: 522
- З нами з: 26 вересня 2009, 14:03
- Reputation: 0
Re: Мой Crown
я подушку коробки заказывал новую,пришла! и стоила 35$
я думаю и сейчас непроблема ее заказать.
я думаю и сейчас непроблема ее заказать.
Toyota Crown Custom ms-87V-BFJ
engine 2.0 M-J
trans N-40
engine 2.0 M-J
trans N-40
-
ZKZ
- Повідомлень: 44
- З нами з: 09 грудня 2010, 23:31
- Reputation: 0
Re: Мой Crown
Ну, Богдан если захочет - закажет, его право :) Моё дело - сказать ему, что надо будет менять в первую очередь. ;)
Сегодня выяснилось что "точно такой же мотор М-ЕУ", далеко не точно такой же... :) Ну, точнее, не везде.
Блок похож - родные Крауновские лапы к нему прикрутились, под них были заводские места. Но вот поддон наглухо упёрся в подрамник. :( Предполагаю, что поддон нужен с Крауна. Главное чтобы внизу там не было сюрпризов, типа разных маслоприёмников и т.д.
Ещё не понравилось как Крауновские подушки смещены назад к коробке. Мотор почти баллансирует посередине на подушках, если даже не заваливается вперёд. А должен лежать на коробке в целом - коробка это третья опора обычно. Ну - поживём увидим. Пока что всё растянулось до пятницы, когда будет промер крауновского картера и станет ясно - или они разные, или мотор таки надо сдвигать больше назад, чтобы не упирался в балку, значит лапы подушек разные тогда... Ставлю на разные поддоны. :)
Сегодня выяснилось что "точно такой же мотор М-ЕУ", далеко не точно такой же... :) Ну, точнее, не везде.
Блок похож - родные Крауновские лапы к нему прикрутились, под них были заводские места. Но вот поддон наглухо упёрся в подрамник. :( Предполагаю, что поддон нужен с Крауна. Главное чтобы внизу там не было сюрпризов, типа разных маслоприёмников и т.д.
Ещё не понравилось как Крауновские подушки смещены назад к коробке. Мотор почти баллансирует посередине на подушках, если даже не заваливается вперёд. А должен лежать на коробке в целом - коробка это третья опора обычно. Ну - поживём увидим. Пока что всё растянулось до пятницы, когда будет промер крауновского картера и станет ясно - или они разные, или мотор таки надо сдвигать больше назад, чтобы не упирался в балку, значит лапы подушек разные тогда... Ставлю на разные поддоны. :)
-
ZKZ
- Повідомлень: 44
- З нами з: 09 грудня 2010, 23:31
- Reputation: 0
Re: Мой Crown
Конечно, ёпт!

Вот то, что отмечено красным - это как идёт поддон Марка... и, естественно, упирается в подрамник. А это всё - потерянное время и силы на поднять-примерить-вытащить... :(
Теперь надо уповать на то, что маслоприёмник находится именно посередине поддона, и Марковский подойдёт к Крауновскому поддону...

Вот то, что отмечено красным - это как идёт поддон Марка... и, естественно, упирается в подрамник. А это всё - потерянное время и силы на поднять-примерить-вытащить... :(
Теперь надо уповать на то, что маслоприёмник находится именно посередине поддона, и Марковский подойдёт к Крауновскому поддону...
- sergey
- Фанат
- Повідомлень: 1431
- З нами з: 04 грудня 2008, 19:35
- Reputation: 129
Re: Мой Crown
По идее тип двигателя тот же, значит поддон и расположение навесного могут отличатся в связи с разностью компоновки модэлей, возможно придётся просто картер поменять.
Поговорить 0677357513
- Bogdan
- Новичок
- Повідомлень: 147
- З нами з: 03 квітня 2010, 21:19
- Reputation: 0
Re: Мой Crown
Поддон вчера снял и привез-они разные.Надеюсь,что простой заменой все и обойдется.
Тут другая проблема-не можем найти тяги для переключения передач(на кочергу)!Поскольку все богатство побывало в нескольких руках-даже не знаю,где искать(поскольку сам не получал-был в командировке-даже не знаю,как эти тяги выглядят...).
Че делать....?Салон не предусматривает напольного рычага....
Тут другая проблема-не можем найти тяги для переключения передач(на кочергу)!Поскольку все богатство побывало в нескольких руках-даже не знаю,где искать(поскольку сам не получал-был в командировке-даже не знаю,как эти тяги выглядят...).
Че делать....?Салон не предусматривает напольного рычага....
- Vadimch
- Постоялец
- Повідомлень: 299
- З нами з: 20 жовтня 2010, 22:51
- Reputation: 0
Повернутись до “Мой автомобиль”
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 7 гостей