Nissan Laurel Medalist 1984

Расскажи о себе и своём автомобиле (желательно с фото) в этой ветке, также можно вести в своей ветке бортовой журнал с регистрацией событий, связанных с ремонтом, проекты, что делалось, где покупалось, сколько денег ушло и т.д.
Аватар користувача
Glomerus
Администратор
Повідомлень: 7361
З нами з: 18 січня 2009, 22:51
Reputation: 45

Re: Nissan Laurel Medalist 1984

Повідомлення Glomerus » 06 червня 2013, 02:33

Kyk писав:2800 км назад менял.

а тип/маркуу масла? *ep* Как вариант - попробовал бы сделать раскоксовку поршневых колец.


Sincerely yours - Glomerus

Аватар користувача
Kyk
Постоялец
Повідомлень: 211
З нами з: 28 травня 2011, 15:05
Reputation: 0

Re: Nissan Laurel Medalist 1984

Повідомлення Kyk » 06 червня 2013, 07:34

Xado 10W40 SL-CF. Раскоксовку делал. Грешу все таки на колпачки, чего то мне кажется что за время пока машина стоит масло стекает по штокам клапанов.
Компрессия 12-12,5. Масляная?


Nissan Laurel Medalist C31, седан, рестайл. L20E, АКПП E4N71B - БЫЛ
Toyota Crown Super Saloon GS131, хардтоп, дорестайл. 1G-E, АКПП A42 - ЕСТЬ
+79146768564

Аватар користувача
Glomerus
Администратор
Повідомлень: 7361
З нами з: 18 січня 2009, 22:51
Reputation: 45

Re: Nissan Laurel Medalist 1984

Повідомлення Glomerus » 07 червня 2013, 16:11

Kyk писав:Xado 10W40 SL-CF. Раскоксовку делал. Грешу все таки на колпачки, чего то мне кажется что за время пока машина стоит масло стекает по штокам клапанов.
Компрессия 12-12,5. Масляная?

Тогда колпачки просятся на замену, получается... *eq*


Sincerely yours - Glomerus

Аватар користувача
Kyk
Постоялец
Повідомлень: 211
З нами з: 28 травня 2011, 15:05
Reputation: 0

Re: Nissan Laurel Medalist 1984

Повідомлення Kyk » 07 червня 2013, 16:18

Где б еще найти каталожный номер каких-нибудь неоригинальных колпачков, которые бы точно подошли. Ниссановский оригинал 43 грн штука по экзисту. Комплект выходит больше 500 грн.
Нашел сегодня наконец где делают развал-схождение у нас на такие машины. Сильно жрало резину с внутренней стороны слева. Развал и схождение в допуск вывели, но оказалось что правая стойка передняя не в допуске по продольному наклону (ушла назад на 1,5 градуса от нижнего допуска). Теперь вот думаю что делать.
P.S. Зато руль теперь ровно стоит при движении по прямой.


Nissan Laurel Medalist C31, седан, рестайл. L20E, АКПП E4N71B - БЫЛ
Toyota Crown Super Saloon GS131, хардтоп, дорестайл. 1G-E, АКПП A42 - ЕСТЬ
+79146768564

Аватар користувача
Kyk
Постоялец
Повідомлень: 211
З нами з: 28 травня 2011, 15:05
Reputation: 0

Re: Nissan Laurel Medalist 1984

Повідомлення Kyk » 11 червня 2013, 13:21

Что то все больше огорчает Лаурель. Расход по городу 16-16,5 литров, едет вяло, дымит, масло жрет.
За замену колпачков на СТО озвучили цену 600-800 гвн.


Nissan Laurel Medalist C31, седан, рестайл. L20E, АКПП E4N71B - БЫЛ
Toyota Crown Super Saloon GS131, хардтоп, дорестайл. 1G-E, АКПП A42 - ЕСТЬ
+79146768564

Аватар користувача
igor8888
Активист
Повідомлень: 522
З нами з: 26 вересня 2009, 14:03
Reputation: 0

Re: Nissan Laurel Medalist 1984

Повідомлення igor8888 » 11 червня 2013, 16:02

Я бы на твоем месте подъехал к специалистам по топливной аппаратуре, так как все признаки на лицо, закажешь у них диагностику и скажут тебе решение по ремонту, обычно такие люди и ремонтом дизелей занимаются.


Toyota Crown Custom ms-87V-BFJ
engine 2.0 M-J
trans N-40

Аватар користувача
Kyk
Постоялец
Повідомлень: 211
З нами з: 28 травня 2011, 15:05
Reputation: 0

Re: Nissan Laurel Medalist 1984

Повідомлення Kyk » 11 червня 2013, 16:14

Да я просто не знаю уже с чего и начинать. Бензонасос давит на холостых 1,9-2 бара (должен 2,5). Свечи в масле, расход масла по последнему замеру - литр на 1000 км. Дымит синим. При работе двигатель трясется больше чем раньше.
Сегодня с утра смотрел свечи - 3 свеча вообще вся черная (причем как при переобогащенной смеси), остальные чуть посветлее.
Еще есть подозрение что накрутил я что то с зажиганием (трамблером пытался отрегулировать когда троила, оказалось что дело было в свечном проводе на 1 цилиндре). Как выставить теперь трамблером зажигание?


Nissan Laurel Medalist C31, седан, рестайл. L20E, АКПП E4N71B - БЫЛ
Toyota Crown Super Saloon GS131, хардтоп, дорестайл. 1G-E, АКПП A42 - ЕСТЬ
+79146768564

Аватар користувача
igor8888
Активист
Повідомлень: 522
З нами з: 26 вересня 2009, 14:03
Reputation: 0

Re: Nissan Laurel Medalist 1984

Повідомлення igor8888 » 11 червня 2013, 18:00

Я чего-то подумал что у тебя дизель ))) по описанием на капиталку попахивает (((( может колечки подкинуть? Заодно и все остальное продиагностировать .


Toyota Crown Custom ms-87V-BFJ
engine 2.0 M-J
trans N-40

Аватар користувача
Kyk
Постоялец
Повідомлень: 211
З нами з: 28 травня 2011, 15:05
Reputation: 0

Re: Nissan Laurel Medalist 1984

Повідомлення Kyk » 11 червня 2013, 19:46

В смысле подкинуть?
К капиталке не готов ни финансово, ни морально.


Nissan Laurel Medalist C31, седан, рестайл. L20E, АКПП E4N71B - БЫЛ
Toyota Crown Super Saloon GS131, хардтоп, дорестайл. 1G-E, АКПП A42 - ЕСТЬ
+79146768564

Аватар користувача
Kyk
Постоялец
Повідомлень: 211
З нами з: 28 травня 2011, 15:05
Reputation: 0

Re: Nissan Laurel Medalist 1984

Повідомлення Kyk » 13 червня 2013, 11:20

Был на СТО, вердикт - кольца. Как думаете, достаточно будет заменит кольца, колпачки, или надо будет точить блок и ставить ремонтные поршни и кольца?
Пробег 305 000, жор масла больше литра на 1000.
P.S. Перерасход топлива шел из-за плохого контакта на датчике температуры двигателя. На СТО подарили фишку на датчик, в субботу перепаяю.


Nissan Laurel Medalist C31, седан, рестайл. L20E, АКПП E4N71B - БЫЛ
Toyota Crown Super Saloon GS131, хардтоп, дорестайл. 1G-E, АКПП A42 - ЕСТЬ
+79146768564


Повернутись до “Мой автомобиль”

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 13 гостей